按照你这说法所有去高原的dmi都应该趴窝了，瞎扯什么呢？

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 发动机功率冗余不够，导致保电困难。所以控制系统只能让发动机长时间在危险的高转速下运转，导致过热趴窝。
: 这么简单的逻辑你不懂？问题的根子是发动机的动力安全冗余太低，控制程序处于两难状态，或者提前趴窝让车主原地发电；或者冒过热的风险高功率运转。
: 这么简单的事，懂了吗
: ...................
--
FROM 113.204.105.*