- 主题:比亚迪的仰望U8是百万级的样子货
仰望u8dmi是2.0T发动机，如果仰望都趴窝，理想根本上不去
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 1.5L的dmi去高原确实大概率会趴窝
: 所以在西藏，能看到很多坦克300，但很少看到1.5L的dmi
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理想1.2T都行，仰望2.0T会不行?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 不要只比较发电功率，还要比较用电功率、车重和工况。
: U8最大用电功率880kw，车重3.5吨，需要覆盖沙漠穿越工况，以上3点，换一个普通的民用2t增程器就够了？呵呵。
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对，他就是不理解，仰望880Kw最大功率，也可以按照理想的200Kw开
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 楼主的逻辑是，u8提供了880kw的功率，车主就必须按照大功率输出来开，如果只有几十kw到100kw的输出是不对的。
: 牧马人2.0t功率200kw玩沙漠越野都不是事，到楼主这里50度电的电池加2.0t约200kw的增程器就是有问题的
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880kw功率还不够越野?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你错了，理想是城市suv，不需要覆盖高原越野爬长坡和沙漠穿越这种极端工况。
: 如果U8只需要像理想那样开，确实2T增程器够了，但别自称旗舰越野车误导消费者。
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U8最大功率880KW，比40多吨的T80主战坦克功率还大，越个野不是绰绰有余
【 在 xbzcg 的大作中提到: 】
: u8整备质量3.5吨，这个咋越野。。
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人家既然设计了这么大功率，肯定相应的悬挂强度，这是非承重车身，否则你以为3.5吨的重量都用在哪里了
【 在 xbzcg 的大作中提到: 】
: ？坦克是坦克，那是履带。。u8是越野车。。主要是这么重，悬挂负荷太大了啊。
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那就是动力系统没问题咯
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 关键是3yc的可靠性你觉得能支撑重度越野穿越吗
: 公路上开还净是ev受限的呢
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仰望u8还没卖出呢，哪来的ota
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: ev受限也有动力系统设计和参数设定的冗余过低的原因，所以3yc几次ota试图解决这问题（代价是油耗升高）
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仰望u8用的是4轮边电机的增程系统，类似理想，根本没用dmi，感情你说了半天根本不知道u8用的啥动力系统啊
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: dmi的ota
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