- 主题:为啥现在特斯拉的自动驾驶很尴尬，从CVPR2023最佳论文说起
你倒是提供下接管率？特斯拉啥时候公布了量产路？v12啥时候公布了接管率？除了特斯拉，还有哪个量产车有全自动驾驶，提供了接管率数据？我查过，没有公布过。
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【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你自己查一下吧，有数据的。查国外的数据。我们当然说的是FSD的接管率。因为事故率也是说的FSD。什么自动驾驶辅助驾驶都是俗语。
: 你看马斯克这次最新的v12也在一小时以内就接管了。
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你不就是想用v12一个展示来说明FSD接管率好吗？
另外你知道v11的接管率吗？没有自动驾驶时你需要持续接管，相当于几秒钟接管一次，现在特斯拉已经可以长时间不用接管，并且事故率大幅度降低。所以你想说啥？非得一百万英里不接管才有意义？那人类就别开车了，自己开车事故率比电脑都差
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 哪有v12的接管率？我也没谈这个，
: 我只是提醒你不要被特斯拉说的FSD事故率给骗了，那个事故率百万英里降低一次的前提是让人类接管几万次。
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FROM 107.77.227.*
你连特斯拉的接管率数据都没有，光靠编？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 特斯拉每一百万英里的0.31次事故概率的前提是人类要接管16480次。
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