- 主题:比亚迪董事会交流纪要 ZZ
BYD董事长业绩会交流纪要
迪fans 2023-08-31 08:35 发表于广东 2人听过
会
议
纪
要
要点:
1、11月预计新能源汽车渗透率40%以上,全年是34%-35%。
2、成都车展感觉到中国品牌都推出了新能源车,合资品牌冷清,未来12月会看到趋势。未来燃油车一定是某个时刻断崖式下降。
3、公司继续推前瞻技术,易四方、云辇等。比亚迪9月底10月份会推出新的概念车,没有转向器、没有刹车,驱动和制动二合一,也是一个颠覆性技术。比亚迪有9w研发人员,会持续强化技术池。
4、比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌完成多品牌矩阵,价位从7w-109w。
5、中国的消费者只要有技术就可以卖的好,电动化也会出现在豪华品牌。仰望在9月销售,10月开始交付,订单超出管理层预期,对仰望信心很强。
6、方程豹:本来以为是个性化品牌,成都车展破圈,进入了城市SUV,未来一定会超预期。一个月1w台以上。
7、加大海外布局:技术比别人领先3-5年,规模领先5-10年,出海现在是成熟产品,dmi类似终极状态,刀片电池也是终极状态,所以现在卖到欧洲、泰国产品都是先进、稳定领先,东南亚、欧洲、南美洲是中国电车的好地方。
8、比亚迪深度电动化,一个月1个点的提升,替代燃油车;高端化:依赖电控电动技术,不依赖品牌,会带来巨大增长空间。是快鱼吃慢鱼的时代,不是大鱼吃小鱼时代,未来3-5年如果没冲上去,就没机会了。
9、未来3-5年会打价格战,或者细分里面打价格战。比亚迪有充足的准备。Q1、Q2有库存补差,三四季度盈利会更好,规模起来,会反哺中低端品牌。比亚迪通过多组合的产品、技术价格战,领保持3-5年,然后就价格战。比亚迪目前全部费用化、折旧5年变3年,碳酸锂价格也在降,采购能力会很强,强者恒强。
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迪fans
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FROM 111.18.192.*
没啥信息量啊,而且感觉比亚迪没啥危机感
虽然有领先优势,但躺着不动的话被追上也是很快的
感觉比亚迪新一代电池技术发展太慢
刀片二代喊了几年了都没能上市
固态电池、钠电池等技术路线也不知道布局的咋样了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: BYD董事长业绩会交流纪要
: 迪fans 2023-08-31 08:35 发表于广东 2人听过
: 会
: ...................
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FROM 218.17.115.*
比亚迪9月底10月份会推出新的概念车,没有转向器、没有刹车,驱动和制动二合一,也是一个颠覆性技术。
都想不出是啥了
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FROM 218.247.161.*
目前看比亚迪的弱项是电池和智能驾驶
电池目前够用,但是不知道有没有技术储备
智能驾驶有点落后
这俩木板要是补齐了,没别人活路了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 没啥信息量啊,而且感觉比亚迪没啥危机感
: 虽然有领先优势,但躺着不动的话被追上也是很快的
: 感觉比亚迪新一代电池技术发展太慢
: ...................
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FROM 114.254.3.*
3年能出一项颠覆性技术就不得了了
比亚迪半年出了3项
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 比亚迪9月底10月份会推出新的概念车,没有转向器、没有刹车,驱动和制动二合一,也是一个颠覆性技术。
: 都想不出是啥了
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FROM 116.236.85.*
履带车~……
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 比亚迪9月底10月份会推出新的概念车,没有转向器、没有刹车,驱动和制动二合一,也是一个颠覆性技术。
: 都想不出是啥了
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FROM 180.167.100.*
折旧5年变3年
股东听了得骂街,哈哈
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FROM 36.110.73.*
不可能的啦
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 履带车~……
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FROM 218.247.161.*
就是人为做低净利润,
只要船夫在,
留着钱干大事
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 折旧5年变3年
: 股东听了得骂街,哈哈
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FROM 111.18.192.*
二代刀片官方很少说吧,
但应该不远了。
一代刀片宁德到现在还没追上来,
需要竞争对手更给力
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 没啥信息量啊,而且感觉比亚迪没啥危机感
: 虽然有领先优势,但躺着不动的话被追上也是很快的
: 感觉比亚迪新一代电池技术发展太慢
: ...................
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FROM 111.18.192.*