- 主题:少喷，多试车。关于特斯拉
新悬架如果解决颠的问题会有很强吸引力吧
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 主要是气氛组烘托到这里了，不说53度18万，至少期待加量不加价呢。
: 个人感觉略贵，毕竟人家这价格都80-90度电了。
: 后期价格，就看上海产能了，除去出口，如果还是卖不出去，还得降价……
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FROM 101.82.151.*
老客户知道但是也没办法换车了呀
我的标续回老家350km就是差一口气，哎
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 七八年前，当时我看IPhone配置的时候，我也喷过。刚买了也想退，不习惯，用过上手后粘性超级强。
: 特斯拉一开始看配置和内饰也不想考虑，试了一次，尤其是对比了后，感觉挺香。买了后开着更香。。。
: 这次座椅通风、里程跳涨、新的悬架、氛围灯，这些光里程跳涨一项放别的车也能涨个2万。竟然还有人说不行了，开特斯拉有100公里么？老客户才知道多香。
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FROM 124.79.132.*
中间要充一次，比较麻烦
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 啥意思？我的标续能开400公里左右。。。不开空调时。而且中途充一次电也挺好休息休息嘛，我感觉完全够用了。
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FROM 124.79.132.*
途中服务区少，桩更少，要下高速
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 我觉得挺好，强制自己休息。300多公里得3小时了。
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FROM 124.79.132.*
我这个非常尴尬，中间段即使下高速都要跑很远，两头离起终点50-70公里处有比较方便的桩。
所以要么开一点路就要下去充满，要么出发的时候就要充满并且开到离终点不远处充，路上还得小心点不能完全放飞自我，特别烦
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 哦，这个确实有点影响。但我经常走的几个线最差的也就刚下高速就有。多数都在服务区有。相信你那条线也会越来越好
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