- 主题:ID3是不是暴杀海豚
七八月销量都过8k了，不过即便不看销量，也是碾压式的优势，这个级别独悬后驱ID3是独一份儿
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 降价以后
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.64.120.*
没见过这车
【 在 oneyuan 的大作中提到: 】
: 木兰是板车？
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 七八月销量都过8k了，不过即便不看销量，也是碾压式的优势，这个级别独悬后驱ID3是独一份儿
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.202.171.*
这个级别产品力算个毛线，价格便宜才是王道，目标客户就图一个代步，操控啥的没人关注，越便宜越好
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 嘛叫暴杀？这个价位，产品力如果真明显好的话，销量必然非常大。
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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FROM 124.202.171.*
三元锂特性都一样，撞破电池包都会爆燃，没必要特别提811，特斯拉前不久在美国不是刚烧死俩华人么
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 811电池也是没谁敢用了
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特斯拉不是811
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 为什么不提811
: 美国特斯拉难道就不是8xx了？
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是这个道理，以前ID3产品力强但价格不给力，卖不出去几辆，现在和海豚同价格了，销量立刻暴涨
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 同价格难道不比产品力？
: 照你说的，五菱宏光不得抢光所有电车市场？
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