- 主题:小米汽车快来了
在新势力都在亏本卖车的情况下，小米评什么便宜，无非就是用次一级零件，偷工减料呗。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 跟model3杠上了，只要够便宜就不愁卖。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 36.28.196.*
我不懂，但我知道小米在部分消费者眼里是不入流的品牌，新势力小鹏品牌形象都建设的不怎么样呢，何况小米还在小鹏之下。
造车用小米品牌就是hard模式了，如果开始就独立品牌做，品牌形象打造上面会轻松很多，雷军心里的小99其实大家都知道，造车就是被逼上去的，为了托股价。所以小米汽车根子上就埋下了不足，又选一个轿车开局，难上难。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 你懂啥
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 117.136.111.*
半斤八两吧，小鹏除了名字被人黑以外，主动驾驶还是头部企业拿得出手的。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 眼里小米都不入流的消费者会拿正眼看一眼小鹏？跟小米比小鹏有个鸡儿的品牌形象
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造个车出来和造好一个车差着10万8000里呢。初代小米1，电池都能接触不良，需要电池里面垫个折厚的纸才能正常使用，结果后面到了小米10后面还有发热烧wifi呢，做好一样东西不容易的。就一个异响估计都能折腾很久。
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 你听过创维汽车吗？就是生产电视的那个，近两年出的新品牌，他有个屁的汽车从业经验啊，现在一月也能卖两三千台。。。然后最近又出了个品牌极石汽车，也要开卖了。。。
: 依托强大的供应链能力，中国的汽车行业俨然就快和曾经的手机行业一样了，组装生产能力都有人给你搞定，你只要设计设计外形、定制下车机软件，搞好营销就行了。。。
: 所以小米汽车真说不定会怎么样。。。
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以前买小米的年轻人现在都是社会中坚了
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 年轻人的第一辆汽车来了。
: 可惜，价格太高，年轻人没这么多钱，还是要老年人或中年人给钱。
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