- 主题:新能源汽车，比亚迪用插电混动，新势力用增程，是为什么呢？
到底哪个强？
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船夫是比亚迪的头吗？呵呵叫船夫！
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 不太对，比亚迪开始答题的时候，国家都还没开始出题，船夫在20年前就预见到了今天，否则也不会顶着内外阻力收购秦川汽车了
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专业
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 爬一把成佛坡就能看出哪个强。不是所有号称四驱的都能爬成佛坡，有的也许会拉缸。
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谢谢指导！
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 要我说增程插混都可以，插混多个直驱，高功率输出的时候会有一些优势
: 但是，理想为例，他的电机电控肯定不咋地，比亚迪的唐可以跑泥地，你见过理想跑泥地的么
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谢谢！
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为插电混动需要大量研发来匹配发动机和电动机，带来的好处是低成本低油耗
: 增程结构简单，不需要啥研发，达到同样的动力表现成本高，油耗高
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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谢谢指导！
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 因为新势力没那么深厚的技术积累来研发插电混动，只能用技术简单的增程
: 带来的结果，就是高速形势油耗高、燃油效率低
: 至于动力，只要有电，大电机可破，技术难度和系统复杂度都很低
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