- 主题:退了小鹏G6， 喜提大怨种（丰田BZ4X）
新车没比老的元ev 有明显提升
还不如不换省钱
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 18年的比亚迪的元EV 随着本年的保险到期，在我手里光荣退役（挂亲戚的牌子下了），最后的日子居然有点不舍。陪我 ...
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FROM 112.49.128.*
这年月买日系车……
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 18年的比亚迪的元EV 随着本年的保险到期，在我手里光荣退役（挂亲戚的牌子下了），最后的日子居然有点不舍。陪我将近5年 行驶了将近4万公里，车机修过（据说通病），总体还是满意，9.9万的顶配还是很值，现在二手的也能卖5万。
: 6月份就开始了新车购买计划，价格选在20万左右，电池技术还有非常大的技术提升空间，目前没有必要买太贵的。 ID.4 , 丰田BZ4X ，新MODEL 3,小鹏G6 都是重点。
: ID.4 车尺寸有点小， 同配置比BZ4X 贵很多，试驾的感觉还可以，最后因为价格和尺寸的原因没有选。
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FROM 223.104.42.*
买极狐都可以理解，买这个是咋想的
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FROM 120.244.20.*
难以理解，不想买国产车也可以买大众啊，丰田这车自己都不诚心，居然还有人买
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G6 20多万，和这车都不在一个档位上
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FROM 221.216.116.*
5年二手电车能5万？
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 18年的比亚迪的元EV 随着本年的保险到期，在我手里光荣退役（挂亲戚的牌子下了），最后的日子居然有点不舍。陪我将近5年 行驶了将近4万公里，车机修过（据说通病），总体还是满意，9.9万的顶配还是很值，现在二手的也能卖5万。
: 6月份就开始了新车购买计划，价格选在20万左右，电池技术还有非常大的技术提升空间，目前没有必要买太贵的。 ID.4 , 丰田BZ4X ，新MODEL 3,小鹏G6 都是重点。
: ID.4 车尺寸有点小， 同配置比BZ4X 贵很多，试驾的感觉还可以，最后因为价格和尺寸的原因没有选。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.206.172
快充这也拉胯啊，要是节假日出行高速充电就很尴尬了，人家有的车95设置97%以后才降速
【 在 longjincha 的大作中提到: 】
: 同款车主前来报到，已开4000公里，目前平均电耗14.7KWH/百公里，通勤单程40公里，高速、城市快速路各半。
: 优点：车宽1.8米，车重1.9吨，可以上立体车库；实体按键；天窗自带遮阳帘；底盘高。
: 缺点：快充拉跨，80%以后小于10KW；车机功能弱，速度慢，目前就当一个收音机用；配件慢，更换要等半个月。
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: 理性讨论，拒绝车黑！
发自「快看水母 于 YAL-AL00」
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FROM 223.72.43.*
对日系真是真爱啊。。。连丰田自己都放弃了你还坚持，真是感天动地！
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 18年的比亚迪的元EV 随着本年的保险到期，在我手里光荣退役（挂亲戚的牌子下了），最后的日子居然有点不舍。陪我将近5年 行驶了将近4万公里，车机修过（据说通病），总体还是满意，9.9万的顶配还是很值，现在二手的也能卖5万。
: 6月份就开始了新车购买计划，价格选在20万左右，电池技术还有非常大的技术提升空间，目前没有必要买太贵的。 ID.4 , 丰田BZ4X ，新MODEL 3,小鹏G6 都是重点。
: ID.4 车尺寸有点小， 同配置比BZ4X 贵很多，试驾的感觉还可以，最后因为价格和尺寸的原因没有选。
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FROM 113.111.10.*
抛开别的不说，验证码至少底盘很平
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 18年的比亚迪的元EV 随着本年的保险到期，在我手里光荣退役（挂亲戚的牌子下了），最后的日子居然有点不舍。陪我将近5年 行驶了将近4万公里，车机修过（据说通病），总体还是满意，9.9万的顶配还是很值，现在二手的也能卖5万。
: 6月份就开始了新车购买计划，价格选在20万左右，电池技术还有非常大的技术提升空间，目前没有必要买太贵的。 ID.4 , 丰田BZ4X ，新MODEL 3,小鹏G6 都是重点。
: ID.4 车尺寸有点小， 同配置比BZ4X 贵很多，试驾的感觉还可以，最后因为价格和尺寸的原因没有选。
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FROM 111.197.232.*
呵呵，你真强大，这都能忍，买个老头乐不是更好。
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 差不多吧， 花里胡哨的功能实在用不上
: 实用，可靠， 便宜，这车的外形还可以
: 就一个工具车， 车机丑，没有大彩电无所谓，就用到导航和听歌，够用了。
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