- 主题:海豹DMI动力这么弱？
这在于海豹dmi市场定位，普通家用车8秒内加速足够了。
定位运动跑的飞快的海豹销量也不咋样，比亚迪想明白了，消费者实际上并不需要飞快的加速
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 所以说DMI动力弱，用了1.5T发动机还这么弱，比长城用自然吸气发动机还慢这么多，也不容易
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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宋plus ev叫这名就是历史遗留问题，本来就是按照海豹设计语言设计的，和宋一点都不像，你看也在海洋网卖
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 海豹变成一个大杂烩了，宋plus ev在欧洲上市叫海豹U
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出款动力更强一点的，万一消费者买单呢？消费者不买单大不了少生产呗
比亚迪是求财的企业，又不是专门抬杠的二极管
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 那出1.5T是忽悠消费者？
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动力有多差？8秒以内的加速城市道路绝对绰绰有余
要是觉得1.5t增加的那点动力多余，性价比不好，不买不就得了？消费者又不傻，买海豹dmi的顾客肯定不会拿它下赛道的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 1.5T相比1.5又贵油耗又高，相比别的插混，动力还这么差，厂家出这种产品真是赚钱无底线
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Icanread FROM 221.216.146.*
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8秒以内的家用车拉垮吗？
有人真准备拿海豹dmi下赛道？
比亚迪就是因为海豹ev销量一般想明白了，普通消费者不需要下赛道，没几个人会去买3.8秒的性能车
8秒以内走量足够用了，有那个预算不如加在音箱内饰上
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 动力差是和别的插混比
: 本来新能源车的一个优点是加速块，没想到海豹动力这么拉胯
: 卖什么车卖多少钱是厂家的权利，普通人也可以评论厂家有没有诚心
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嗯，跟秦plus dmi一样，
目前销量最大的轿车车型吧？
你说的对，消费者会用钱投票的，我觉得海豹dmi会比绝大部分加速比它快的车型卖的多
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 作为插混车，8秒是垫底水平
: 消费者买不买是消费者的事
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销量最大的混动，秦plus dmi就这加速
到时候看销量就知道了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 更搞笑的是弄个1.5 T，卖的贵，动力还这么弱
: 动力这么弱的插混，真少见
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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8秒内的动力咋就差了？奔驰c级也就这水平
足够普通用户用了。
海豹ev还有4秒内的呢，有几个人买了？无外乎就是现在海豹dmi把动力系统的钱加到其他方面了而已。
还是那句话，黑海豹dmi动力对真正买车的人毫无意义。不信看销量
顺带提一句，秦dmi，汉dmi，奔驰c级，都这动力水平，海豹dmi比奥迪a4，a6还更快呢
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 怎么又扯到销量去了？
: 轩逸销量这么大，轩逸安全性就强？
: 承认海豹dmi动力是一坨屎很难？
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你说海豹dmi动力差
我就告诉你，奔驰c级，就这水平，比奥迪a4a6还快一秒
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 动力差没咋
: 现在有的人就是不承认海豹DMI动力差，不知道要杆啥
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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比奥迪a6快了快一秒
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 所以说比亚迪推出1.5T 海豹纯粹吃饱撑着
: 自吸变增压，动力还这么差，油耗又高，还贵，
: 当高端车型卖，这厂家都啥三观
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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