这位网友，看你说的，人跟人脚法不一样结果不一样，无论油车还是电车，这都是做人的基础常识吧？
你是真没常识，还是为了阴阳而假装没常识？



【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 说极狐的缺点，被开除车主籍了  
: 只有合伙人和ylh这种精神合伙人 只说极狐优点的才算真实车主  
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修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
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首先说客观事实，就像很少有人吐槽特斯拉操控一样，吐槽极狐续航本身就少见。
没记错的话，之前版上有位特斯拉车主说操控没吹的那么神，
就看一大堆特斯拉拥趸蜂拥而上，骂人家只开过拖拉机。
为什么？就因为个体数据信息不全面，不稳定性强。
如果极狐水友一句“您是认真的吗”让你认为是“说了缺点就被开除车主籍”，
那你们是不是在版上“烧死”好多说特斯拉缺点的特斯拉车主了

其次，你跟那位核实过他什么时间什么路况什么驾驶风格了么？
这些你都一无所知的情况下是怎么能得出“说缺点就被开除车主籍”这样的结论？故意带节奏？亦或者说你确实有一手数据，那请你发出来。

为了抛砖引玉额，我发一个我的长期累积续航数据
早上刚拍的，小计里程4400公里的四驱极狐T，综合电耗是NEDC的82%，你能理解这数据的意思吗？
我翻译成方便理解的内容。

这数据的意思就是，
综合各种各样的路况（近距离拥堵通勤，中距离近郊出行，远距离假期旅游），
四驱极狐T作为极狐在售的所有车型里电耗最高，车重最大的一款，
它可以做到特斯拉车主们日常喜闻乐见的仪表续航1：1。

如果是两驱会是多少？你想过吗？

其实极狐车主们还有更多真实且具有实力的数据，只不过大家在水木上是只看不说罢了。

【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 这位合伙人，要不你发一个置顶帖  
: 规定一下极狐车主什么样的帖子可以发，什么样的帖子不发了之后就不算车主  
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: 另外，我真的建议你去学习一下逻辑学，然后你再看看你回帖说的是什么？  
: 你发极狐续航好，单踏板牛逼也没人说你不是车主 不是在认真回帖吧？怎么一个车主说续航不行，就要被质疑是不是认真回帖？  
: 【 在 wangdass8 的大作  
: 中提到: 】  
: : 这位网友，看你说的，人跟人脚法不一样结果不一样，无论油车还是电车，这都是做人的基础常识吧？  
: : 你是真没常识，还是为了阴阳而假装没常识？  
: :  
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 120.245.70.*