- 主题:大家怎么开出14，15的电耗的
我加速运动挡大脚油门，减速滑行就切换到eco挡。
12.8
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 我ID4纯享版，现在算是入秋了，开空调都到不了15以内的百公里电耗，空调温度24到25度，通勤距离单程10公里，电耗基本没有低于20的时候，除非关了AC开窗纳凉。。。
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FROM 175.160.206.172
还好吧，无聊当手动挡车开呗。
其实只有长距离红绿灯能用。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这手忙脚乱的
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FROM 39.152.24.25
短距离刹车就不用呗，遇到长距离红灯才用。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 这样开车也太累了吧
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FROM 39.152.24.25
据说这车低速电耗很高，高速与其他车持平，
再高速才比其他车电耗低。
【 在 penmant 的大作中提到: 】
: 日产艾睿雅通勤10公里单程一档空调基本上就是14-15百公里电耗，感觉均速20或者40影响不大
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FROM 39.152.24.25
普遍比永磁电机高。
【 在 penmant 的大作中提到: 】
: 只要是在路上走不算高，这几天四环早高峰通勤电耗基本没超过15
: 有时候挪个一两公里短程的会显示二十几三十，但那个电耗没法说了
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FROM 39.152.24.25
搂一下档把的事
【 在 zelatan 的大作中提到: 】
: 模式切换那么快的吗
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 我加速运动挡大脚油门，减速滑行就切换到eco挡。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.130.30
奥特能真有两下子
【 在 dli2016 的大作中提到: 】
: 别克e5我最低开过10.4度电每百公里
: 【 在 changhui 的大作中提到: 】
: : 我ID4纯享版，现在算是入秋了，不开空调都到不了15以内的百公里电耗，空调温度24到25度，通勤距离单程10公里，电耗基 ...
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.206.172