- 主题:看了一眼唐ev冠军版，我也是服了比亚迪了
总体看降价大约3-4w，顶配降价接近5w,有诚意。
但是出这款车不就是为了要销量，冲冠军么？连7座加价都调整了，居然顶配没有七座版本。。。
干嘛不像以前一样，来一款7座，20寸的四驱版本，单价还能下来1w左右。28.98不香么。
等了半年看了只能看看id6凑合凑合了。
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这车要是两驱，就没啥优势了。要动力没动力，底盘也一般。比亚迪一堆四驱黑科技也没有了
不如id6。。。
关键是唐ev自上市以来，顶配都是标配7座，可选6座。
不知道咋想的。这个车比较小，实际空间也就勉强和汉兰达比一比，6座实用性大打折扣。
冠军版不就是降价换销量么？非得给自己带个枷锁，没看懂比亚迪神操作。
再说，这降价的四五万，一大半都是电池降价带动的。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 在意7座买730版本，还能便宜好几万
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嗯，你这说的有道理。
但是人家理想尺寸在哪儿摆着，按照mpv的设计搞得。唐说句不好听的，有些五座车都比它大。。。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 看见理想6座卖的好，
: 就忘了当年唐出6座无人问津了。
: 比亚迪有时的操作真是无脑得很
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之前老款降价的时候，我专门去大兴的旗舰店问过，当时已经接近生产周期的尾声，销售手上一堆7座的订单，但是厂家只给发6座的。
实际上在前年比亚迪刚推出6座的时候，因为6座销量太差，后来都不给选配了。
但是从去年理想火了以后，比亚迪顶配突然开始主推6座了。
他这个车太小了。用作大5座合适。两个作为应急要是搞成6座，实际上也就只能当4座使。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
:唐ev顶配几乎卖的都是6座，厂家肯定更清楚，这款车本来销量就低，不会照顾你这种小众需求的:而且，我不推荐买唐ev，没有硬
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他这个车纯电版本，不是筷子，现场看过，应该是前麦弗逊后多连杆，而且挺粗壮的铝合金。只是说不是双叉臂。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
:看标题我以为你要说30w的车用筷子悬挂
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主要是之前等的时候销售信誓旦旦的说有，所以拖了小半年。。。。
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
:别买就行了，这还用得着生气，好车有的是
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