- 主题:PASS掉5系和蔚来ES6，最终定了理想L7
理想保值是所有新能源几乎最高的，亏电油耗是伪命题，正常开不可能亏电，不知道为啥老拿这个说事。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 买车不考虑残值？除了房子普通老百姓还有什么大件比车子贵？
: 停产油车是可能的，但是这种亏电油耗一点不低的增程车过几年就一定不停产？
: 政策变化不要太快，我等普通老百姓也不要想当然
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是啊，车定位就是这样的，市区纯电，高速用油，这么简单的逻辑部分喷子就是理解不了，或者就是硬黑。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这话要这么说，
: 上了高速，它就是个油车，所以油耗是正常的
: 同级别里不算高也不算低
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那超级混动不限吗，你要说你就认为纯电好还可以理解，那就别喷啥亏电油耗了
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 那为什么在北京限牌限行？
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你这么说就没有能买的车，油车跌的不狠吗，电车跌的不狠吗，最保值的居然被说车不怕赔钱的去买，那请问你啥车能买。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 其实就算全加油，一年有2万油费，普通人也够了，钱都不是重要问题
: 只不过刚才有兄弟说，过几年不让卖油车了，理想到底定义成哪样，是不好说的，目前跟新能源沾边也就是免了购置税，其他一切政策和油车一样
: 其实有钱不怕赔，喜欢大车，就去冲，没啥问题的
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去年的宝马5系我不知道，我老家买的x3，今年过年买的，新车已经便宜了3万了，二手车呢，去年的l9现在也得42左右，你自己算算
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 理想ONE比宝马5系保值？这个我真不知道
: 楼主是拿油标，也考虑宝马5，所以才这么一个小建议的
: L789，同样一年的车比一年的宝马5保值？
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长途几千公里也能保住电，也不会亏电。如果理想价格下来，连锁反映其他的车跟这一起降
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 随着遥遥领先低价冲销量，理想必然降价应对保值率也得下来。
: 所谓亏电油耗的意义在于，了解一下长途几千km不充电只用油的实际能耗成本。
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