买到自己喜欢就最好！
比蔚来厚道是因为大小电池差价太大，同样配置配满应该对标蔚来的ES7，价格差了快10w。
增程技术并不落后，他只是电池太小充电频繁可能会烦，高功率充电区间短，全充满充的慢。
坐ES6晕L7不晕这个有点反直觉，车圈大V宣传理想OTA魔毯悬架其中一个点就是改善了晕车。。

【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 之前在论坛问过，先说一下基本情况：40岁，坐标北京，家里现在一油（已经13年车龄的日产骐达，公里数13W）一电（小破suv电车，5年车龄，公里数5W），有充电桩。我和地婆平常一人开一个上下班，日常通勤单程10公里；周末都是开电车，因为比较省钱；每年回3次老家，单程大概450公里，每年出去自驾一回，距离比较远，每次出去几千公里吧。本来油车比较老了，想换油车，但是地婆看好了蔚来ES6，非要留着老破油车，把电车换了。当时定了2个方案：
: 1.油车换5系（我比较喜欢），另外骐达前年在高速上被追尾，虽然不严重，但是对安全有点要求。另外老车驾驶质感也不行了，也该换了。小电车继续开
: 2.油车换比亚迪汉dmi或者理想L7，电车换ES6，这样两个人都比较满意 两个方案的差价也可以接受 地婆比较倾向于2，其实汉dmi我也很喜欢，但是悬架确实不行。地婆说如果我真的对5系执念很强，方案1也行，等过段时间手头宽裕了再换电车。
: ...................
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不复杂，你要是一直充电，可以一直不保养增程器
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 增程保养复杂吧
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