看得见的和看不见的厚道，初看选前者，不奇怪。但要说理想驾驶感受比宝马5和蔚来ES6强，建议还是再试驾试驾。
  
【 在 FB86829067 (Kobe4ever) 的大作中提到: 】
:  之前在论坛问过，先说一下基本情况：40岁，坐标北京，家里现在一油（已经13年车龄的日产骐达，公里数13W）一电（小破suv电车，5年车龄，公里数5W），有充电桩。我和地婆平常一人开一个上下班，日常通勤单程10公里；周末都是开电车，因为比较省钱；每年回3次老家，单程大概450公里，每年出去自驾一回，距离比较远，每次出去几千公里吧。本来油车比较老了，想换油车，但是地婆看好了蔚来ES6，非要留着老破油车，把电车换了。当时定了2个方案：  
:  1.油车换5系（我比较喜欢），另外骐达前年在高速上被追尾，虽然不严重，但是对安全有点要求。另外老车驾驶质感也不行了，也该换了。小电车继续开  
:  2.油车换比亚迪汉dmi或者理想L7，电车换ES6，这样两个人都比较满意 两个方案的差价也可以接受 地婆比较倾向于2，其实汉dmi我也很喜欢，但是悬架确实不行。地婆说如果我真的对5系执念很强，方案1也行，等过段时间手头宽裕了再换电车。
:  于是，约了周六当天同时试驾蔚来ES6/5系/L7，横向对比一下，具体如下：
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那还是应该首选宝马5，跑长途确实很不错
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 蔚来确实不错，但是我还是需要一个能跑长途的
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我个人是认为没必要nappa，难打理，不环保，巴斯夫Haptex非常好。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这方面确实需要普及推广，
: 各家的nappa和通风到底有什么差异，使用体验怎么样
: 不然消费者就被忽悠了
: ...................
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同事家三娃，娃小的时候开gl8，现在娃大了，开五菱小电车。 等我老了，我就买辆两门小跑车。
  
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  所以说mpv是终点
:  等你不上班了，或者不在乎上班开mpv了
:  那估计很快就要换了
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FROM 49.93.197.*