- 主题:600km快充，要多大电流啊？
电流不是问题，主要是逆变器能不能扛住，
这东西靠的是igbt或者sic
还有就是电网的容量能不能扛住
那么技术上有难度吗？风力发电机的逆变器比这个功率高多了的都有，技术上难度也不大
电网那么多风机都能调峰，也能做到，但是要是全国到处都是这种快充桩，那就很难了
所以这种快充桩普及难度在电网的容量
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
: 我也对这个比较费解，如果是直流，你那个算法肯定是不错。但是它这个电线我感觉最多就是95的线缆了，不可能承受700A以上的电流。不知道有没有专家解释一下。
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一个不怕，全国几千个也不怕，全国到处都是那就扛不住了，整个电网得升级容量
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: 这点容量对于国网那是小case，就是给不给钱的问题。
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别小看了600kw，世界上最大的风力发电机也就20mw，也就30个这种快充桩的功率，多了电网肯定扛不住
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这点容量对于国网那是小case，就是给不给钱的问题。
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电缆在中国是低科技，啥样的代工厂都能定制，这是最没有技术含量的
充电桩的核心技术就是逆变器，没有之一
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
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: 电缆是问题，而且不好弄。
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不必抠字眼，逆变器按定义是把直流电变交流电
充电桩要把交流电变直流电，反着来即可，核心部件都是igbt或者sic芯片
华为会去做充电桩，也是因为它之前在光伏逆变器上有很多技术积累。
2017年公交车就用上450kw的充电桩充电了
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
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: 第一，充电桩不用逆变器
: 第二，接口、大数据分析等很多都是核心技术
: 第三，谁告诉你电缆就没技术含量了？
: 总之，加强学习吧
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不用铜线难道用超导？电流大那么降温呗，还能咋整？难不成为了这个突破基础物理理论？
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
: 不管是IGBT,IGCT或者是碳化硅，对于整流部分我感觉问题不大，我也搞过MW级产品，但是我们输入输入部分都是铜排呀！电桩一个输出口或者两个，正常工作状态下的额定电流也太大了！
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核心器件一样
真正的核心技术就是igbt或者sic
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
: 充电桩和数据中心电源很像，和逆变器完全不一样。
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因为公交车是真要持续高功率充电的
北京的1路公交车15分钟就要充满100多度电
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
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: 有认识的人搞过公交车供电，公交车主要采用双枪充电，而且电缆不是一般的粗，有的力气小的女公交司机拖着都费劲，这个看起来就不是这样。
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要相信科学，初高中物理课本还没改呢
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
: 这个也是我写了这么多的原因呀！从基础物理理论上感觉说不通呀！
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充电桩有啥好吹的，里面真正有技术含量的就是igbt或者sic芯片
2017年北京公交就用上450kw的桩了，至于线粗细，那还是必须符合i^2rt的，r要突破铜线，要么吹牛逼，要么得诺贝尔物理学奖
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
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: 你这样说，那就是菊花家的充电桩不符合遥遥领先的宣传了！
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