水木社区手机版
- 主题:600km快充，要多大电流啊？
- 1000V，600A。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 不知道对不对
: 功率=电压*电流
: 直流电压400到800v，电流750A到1500A，确实电流很大
: ...................
--
FROM 219.143.88.* - 有液冷系统，降低发热。如果没有液冷，这个粗细线缆只能250A以下。
新国标液冷最大电流800A。
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
: 我也对这个比较费解，如果是直流，你那个算法肯定是不错。但是它这个电线我感觉最多就是95的线缆了，不可能承受700A以上的电流。不知道有没有专家解释一下。
--
FROM 219.143.88.* - 这点容量对于国网那是小case，就是给不给钱的问题。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电流不是问题，主要是逆变器能不能扛住，
: 这东西靠的是igbt或者sic
: 还有就是电网的容量能不能扛住
: ...................
--
FROM 219.143.88.* - 杞人忧天了。和如果加油站一个密度，每个站平均也就5000kW，那点容量不够看的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 一个不怕，全国几千个也不怕，全国到处都是那就扛不住了，整个电网得升级容量
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 219.143.88.* - 风力发电才多大点，一个电厂就是2x1000MW。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 别小看了600kw，世界上最大的风力发电机也就20mw，也就30个这种快充桩的功率，多了电网肯定扛不住
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 219.143.88.* - 所以，不可能按照每个桩都600kW来设计，这些都要考虑使用系数的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这就是超充的问题，容量费得一直交，但是绝大多数车都充不到那个功率，运营方不划算
--
FROM 219.143.88.* - 20台快充功率1200kW就够了，不会是12000kw。
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 600kw也不小了，如果有十几台快充。用电峰值相当于一种中型住宅小区了
--
FROM 219.143.88.* - 公交车那个是常规电缆，没有液冷，所以比较粗，最多250A电流。
公交车站场多数是160/180kWx2的双枪充电功率。
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
: 有认识的人搞过公交车供电，公交车主要采用双枪充电，而且电缆不是一般的粗，有的力气小的女公交司机拖着都费劲，这个看起来就不是这样。
--
FROM 219.143.88.* - 为了快充付出的代价。
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
: 如果额定电流是标称电流的60%，那额定电流就是360A，如果输出电缆电阻为0.1欧姆，那损耗功率就是13kW左右。这个没有错吧！就在这么短短的一根输出电缆上要散13kW的热量，这个有点超出我的认知了。
--
FROM 219.143.88.* - 那是现在纯电占有率还是太低，90%以上纯电，不就起来了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 利用率很低的
--
FROM 101.38.237.*