肯定不如其他季节，其他季节充满电30度，跑300公里，电池还是30度，直接充电。冬天30度，跑300公里，电池被冷风吹得只剩10几度了，到了下个服务区会多出额外的时间来加热电池
【 在 dalimoluo 的大作中提到: 】
: 这样理论上冬天一口气跑长途也没什么问题，只要懵充上电。即使停一会，充电时产生的热量也可以把续航找回来？
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