- 主题:25号华为发布会上的智界S7
真心觉得，最近情绪高涨，想给xx 充值的人，应该看看奇瑞这个车。明显各个方面都好
得多，哪怕等m_9都行，m_5 m_7 这种有明显缺点的车还是早点儿大改款的好。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这车全身每一个部分，或者任何一个部件，都比M5/M7相应的部分要好，成本也更高。你不会认为车矮了一点就要便宜很多吧，华为找奇瑞做另一款，又不是做慈善的，是要来赚钱的。何况比M5更便宜会挤兑M5。
: #发自zSMTH@SM-F9360
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不错啊
奇瑞硬件不错
华为提供软件
强强联合
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阿维塔12屁股是真丑 定价也不会便宜了 与其定个高价磨磨叽叽降价 还不如直接一步到位定个低价
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我觉得阿维塔比这个实用吧
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主机厂又不傻，做B级车，你看看小鹏P5就知道下场是什么了。
B级车卖到15w以上都不会有多少人买单，电动车成本在那里，B级车成本不会比C级车成本低多少，但是卖价却差好多，你说主机厂会怎么做。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: re，不知道为啥大家都要卷C级车，汉、极氪001、蔚来ET7、飞凡F7、智己L7、零跑C01、岚图追光、昊铂GT、极狐S、哪吒S，真是数不胜数，
: 反而消费主流的B级车大家做的很少，只有小鹏P7比亚迪海豹少数几款，是因为特斯拉model3太强大了吗
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什么明显缺点？张口就来？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 真心觉得，最近情绪高涨，想给xx 充值的人，应该看看奇瑞这个车。明显各个方面都好
: 得多，哪怕等m_9都行，m_5 m_7 这种有明显缺点的车还是早点儿大改款的好。
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国人要面子，同样价位肯定选大车，所以不是卷C级车，而是B级车的市场推出一大批C级车来降维卷
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: re，不知道为啥大家都要卷C级车，汉、极氪001、蔚来ET7、飞凡F7、智己L7、零跑C01、岚图追光、昊铂GT、极狐S、哪吒S，真是数不胜数，
: 反而消费主流的B级车大家做的很少，只有小鹏P7比亚迪海豹少数几款，是因为特斯拉model3太强大了吗
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智己?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 就是和奇瑞合作的纯电轿车
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: 性能上超越M5/M7，比如22000转的业界最高转速电机，3.3s的加速，82KWH的电池，700+的续航，800V超高压充电，5分钟充200公里
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: 底盘特别厉害，CDC+ADS智能感知，配合华为DATS，操控性buff叠满
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: 智
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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你要真觉得智界这个和 问界m7 是一个水平的 ，那我只能说你是问界粉不是不是华为粉了
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 什么明显缺点？张口就来？
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电池太小
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 就是和奇瑞合作的纯电轿车
: 性能上超越M5/M7，比如22000转的业界最高转速电机，3.3s的加速，82KWH的电池，700+的续航，800V超高压充电，5分钟充200公里
: 底盘特别厉害，CDC+ADS智能感知，配合华为DATS，操控性buff叠满
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FROM 223.71.251.*
扭力梁还敢说是B级，连法系都没这胆量
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 主机厂又不傻，做B级车，你看看小鹏P5就知道下场是什么了。
: B级车卖到15w以上都不会有多少人买单，电动车成本在那里，B级车成本不会比C级车成本低多少，但是卖价却差好多，你说主机厂会怎么做。
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