- 主题:25号华为发布会上的智界S7
问界M5EV和M5是95%共用的
智界S7成本更高
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 问界m5ev成本高啊，而且卖的太差了。所以拿m5ev比较没什么意义
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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你认为漂亮的车型说出来一个，我们也可能认为丑
评价外观多正常
【 在 anglefly123 的大作中提到: 】
: 看外表有点丑啊，，，，，，，
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FROM 49.7.58.*
凉了也无所谓啊，这一看就不是走量车型，何必赔本赚吆喝，反正同价位你找不到产品力更好的，如果每一个维度打分，它算100分的话，别的80分的都没有，不信你比比看。
【 在 MarcoMask 的大作中提到: 】
: 定价33万。然后凉了。降到30万以内
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FROM 49.7.58.*
我去！看这帖子，再看这ID，有点不适应
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 就是和奇瑞合作的纯电轿车
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: 性能上超越M5/M7，比如22000转的业界最高转速电机，3.3s的加速，82KWH的电池，700+的续航，800V超高压充电，5分钟充200公里
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FROM 124.127.220.*
S7副驾也有类似零重力座椅，就是带腿托升降那种
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 阿维塔12设计很高端，应该高于这个，但太另类。看外观和参数，我都心动了，阿维塔12竟然主副驾都有零重力座椅，很适合两个人对着中控屏打游戏！但不喜欢完全依靠流媒体的后视镜和侧视镜，不喜欢只能电动开的门
: 看看S7啥情况吧
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FROM 49.7.58.*
是啊， 等了几年，这几个主流就没人做。。都是巨宽
实在不想买特斯拉。。
看看今年极客年底的车如何，据说没那么宽，可惜没有华为加持的噱头。
要是出个s5无脑入了
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: 车还是太大了，啥时候出S5，正常一点尺寸更好开
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确实，极狐卖不掉就是因为开着太没面子了，哈哈
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: : 国人要面子，同样价位肯定选大车，所以不是卷C级车，而是B级车的市场推出一大批C级车来降维卷
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--来自微微水木3.5.14
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因为大了才好塞电池啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: re，不知道为啥大家都要卷C级车，汉、极氪001、蔚来ET7、飞凡F7、智己L7、零跑C01、岚图追光、昊铂GT、极狐S、哪吒S，真是数不胜数，
: 反而消费主流的B级车大家做的很少，只有小鹏P7比亚迪海豹少数几款，是因为特斯拉model3太强大了吗
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FROM 219.143.218.130
同意，特斯拉两款车model 3和model Y的销量差异就能体现出来。
而且电车跟SUV更搭，底盘高有空间放大容量电池。
参考问界的定价策略， 个人估计智界定价应该比model 3便宜两三万，再视火爆程度给粉分一定的折扣或积分
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 轿车的市场注定越来越小。
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其实有钱人要的只是贵，而不是什么性能。
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