- 主题:华为车技术汇总
吹之前也麻烦调查一下，
啥叫稍微有异常，你以为电池出事儿前会有个东西叫稍微有异常？
没事儿老提示你去检修你受得了？
故障的特点就是突变，电池故障前的征兆和正常老化或者一些异常工况就是区分不开，这是电池预警的关键问题，别说关键问题，他连怎么验证这个预警靠谱“第一排听不见第二排打电话”这样的例子都不敢提。至今没有一起电池起火，没上市哪来的电池起火……
这玩意儿都不用听他讲，是啥东西基本就能猜的差不多，大家没啥大区别。
谁家都有，国标强制的，别人没对用户开放而已，就是一个远程数据监控软硬件的架子，算法谁也没办法，摆摆样子，也许未来有希望突破？去查查电池风险预警的文献，根本没有什么大家认可的方法，在咋弄也是物理和数据结合。这东西现在都没开卖，数据连个零头都不够，怎么可能靠谱？
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 新M7用上80%的高强度钢，还有潜艇级钢材，加上AEB的主动避障，网上不少车祸的，有哪个司机受伤了？至少电池华为有云监控，稍微有异常会打电话通知你去检修，至今没有一起电池起火的，黑之前麻烦调查一下。
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这是啥问题，你不要用脑残来黑华为好么？
电池预警这件事儿现在没人能做靠谱的算法，所谓的云啥的是个架子，没啥用，我说的不明白么？
就好像你说你家车能智能驾驶L4，我说现在做不到，那是吹牛，你的逻辑是“如果我觉得是吹牛，要拿出能做到L4的技术？”人家前面回复也都说了，这些列出来的东西华而不实，这个电池预警我比较了解，肯定它是个华而不实的东西。
至于你的问题，我明确的回复你，10万样本很少，根本不够，更厉害的技术拿不出来，我自欺欺人了，真服了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 问界下线的车也超过10万了，样品少吗？你觉得它在吹牛麻烦拿出更厉害的技术来呗，别人的技术你们做不到然后说他们在吹牛，这样自欺欺人很有意思吗？
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华为粉都脑子有病吧
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 承认自己自欺欺人就好了，不丢人。
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