- 主题:华为车技术汇总
造名词营销,理想又碰到对手了
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 华为的汽车技术太多了,感觉得梳理一下才不会晕:
: 座舱相关:
: 鸿蒙系统,配合星闪,可以和各种华为终端设备联网;
: AI语音,接入盘古大模型;
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FROM 117.136.111.*
主动安全暂且认为有,被动安全是什么?能提前知道什么时候被追尾,被撞,智能躲避吗?
电池云包检测,能杜绝自燃吗?
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 里面有各种主动安全被动安全,有电池包云检测。最好的自动驾驶。这不就是快速安全吗?
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FROM 115.171.20.*
被动安全就是车造得够结实,就算主动安全躲不开撞了,也能保住命。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 主动安全暂且认为有,被动安全是什么?能提前知道什么时候被追尾,被撞,智能躲避吗?
: 电池云包检测,能杜绝自燃吗?
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FROM 112.10.253.*
遥遥领先
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那从哪里证明了所谓的被动安全呢?
哪些参数证实了车造的够结实?另外华为说了自己不造车吧,那你这被动安全从哪来的呢?
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 被动安全就是车造得够结实,就算主动安全躲不开撞了,也能保住命。
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FROM 115.171.20.*
中保研有M7和卡车对撞的测试,网上不少问界的车祸都没看到司机受重伤的。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那从哪里证明了所谓的被动安全呢?
: 哪些参数证实了车造的够结实?另外华为说了自己不造车吧,那你这被动安全从哪来的呢?
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FROM 112.10.253.*
是不是因为问界车主太少了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 中保研有M7和卡车对撞的测试,网上不少问界的车祸都没看到司机受重伤的。
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FROM 114.100.96.*
不是,你连‘不拉帘子二排打电话一排听不见’这种话都能敲出来,哪来这么大优越感提智商两个字?
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 对,很多技术这里的黑子压根没见过,也理解不了,实在超出他们智商范围!
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FROM 221.223.194.*
国内的L3定义不一样,国内的L3基本接近大众心目中的“自动驾驶”,司机基本不用干预
【 在 ytmian 的大作中提到: 】
看早上的自动驾驶视频感觉都很智能了,怎么才“无限接近L3”,我以为都L5了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 在L4自动驾驶遥遥无期的时候堆砌一堆消费者不会看重也不愿意为之掏钱的配置罢了
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FROM 114.253.32.*
继续,别停
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 华为的汽车技术太多了,感觉得梳理一下才不会晕:
: 座舱相关:
: 鸿蒙系统,配合星闪,可以和各种华为终端设备联网;
: AI语音,接入盘古大模型;
: 智驾相关:
: ADS,目前进化到2.0,年底全国无图,包括城区,高速NCA,大模型大数据连接,一周进化一次,以后可能一两天进化一次;
: 自动泊车,据说马上上线无人自动找车位泊车;
: AEB,主动避障,能实现80码甚至90码内自动发现危险刹停;
: 音响相关:
: Sound X,智能音场,主动降噪,最厉害的是智能分隔音区,不拉帘子二排打电话一排听不见;
: 智能车载光:
: Autoptic,包括:
: Xhud,也就是Arhud,投影到整个前挡风玻璃,实际虚拟现实融合,据说下一代连侧玻璃都能投影,整个车舱变成AR屏;
: Xpixel,智能车灯,可智能投影,实现实时抠图,光毯等
: Xscene,光场屏,15寸屏看出45寸大电视的效果,更厉害的是图像会捕获眼球发生变化,达到裸眼3D的效果。
: 底盘相关:
: Xmotion,智能运动协同控制,会主动补偿,提高行驶稳定性;
: DATS,姿态控制,感觉和上面差不多,有什么差别请高人解答;
: 云服务:
: 从汽车生产开始,所有零件上云,行驶的数据,车身状态也上云,有任何异常及时通知。
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: 以上有遗漏请补充。
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: 华为这一整套东西用不了几年大家就能感到威力了,以后买车不看标,要看含华量了。
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发自「快看水母 于 iPhone 13」
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