这车看着就不像很能越野的样子
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 这两天看了几个车评界大佬对仰望U8的评测解说，觉得挺有收获
: 比亚迪在仰望U8上展示的易四方、云辇新能源车技术
: 一方面展示了相比燃油车压倒性的性能优势，
: 比如驾乘体验，越野能力，底盘控制能力等
: 另一方面是在探索汽车的电动化新的发展方向
: 比如应急浮水功能，看着挺简单，但过去没法实现，它至少需要三个技术来支撑：
: 车轮水下驱动产生动力的方法、车辆重心位置的严格设计、全车密封防水
: 这种技术有很重要的应用价值，再进一步有望实现新型的水陆两栖
: 因此U8上的新功能是又推开了一扇窗，扩展了新能源技术视野，推动了新的设计理念
: 正像某个车评大佬说的，目前能看到的U8展示的能力，只是冰山一角
: 或许U8在某些技术上还不够成熟，但未来的技术方向已经能很清楚看到了，无需质疑
: 也相信以比亚迪的技术能力，迭代一两代，一定可以做的很好
: 实际上插电混动技术，BYD早些年也是被各种冷嘲热讽
: 直到迭代到第四代，才真正形成了DMI技术，成为各车企模仿的对象
: 比亚迪在新能源车技术的开拓先驱者勇气，值得点赞
: 过去这种角色都是国外品牌担任，现在是比亚迪，国内外都在关注和跟随
: 仰望U8也堪称当前国内外新能源车技术新的技术高峰，相信友商下单率挺高的
发自「快看水母 于 2304FPN6DC」
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翻了也是对燃油越野车的碾压？
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 沙漠里尖峰上开，翻了也要嘲讽？  
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其实核心就是性价比。这配置换个裤衩标，600万能拿下不？只要车质量稳定后续一定会爆。像我这种连车都没见过就盲定的不在少数  
  
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
:  这两天看了几个车评界大佬对仰望U8的评测解说，觉得挺有收获
:  比亚迪在仰望U8上展示的易四方、云辇新能源车技术
:  一方面展示了相比燃油车压倒性的性能优势，
:  比如驾乘体验，越野能力，底盘控制能力等
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FROM 221.217.172.*

也得分事故原因是啥，是因为车还是因为司机

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 啥车没个事故？
: 有事故的车就是都不行？
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ev受限就是高压电路出了问题，增程能避免？

【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 增程也受限？  
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