- 主题:大众电车设计能力真差
结论是啥?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 最近懂车帝把海豚,id3,欧拉都拆了,一切真相大白。
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FROM 1.85.200.*
估计如果是反过来,byd重,那按你的口风肯定是大众的轻量化做的好。
【 在 feifeixue 的大作中提到: 】
: 比亚迪坐人就像坐轿子,舍不得用材料也成优点了?
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FROM 171.8.225.*
你不会看看车,比较一下质感吗
【 在 ljgh 的大作中提到: 】
: 估计如果是反过来,byd重,那按你的口风肯定是大众的轻量化做的好。
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FROM 106.121.225.*
不能这样一概而论吧,电池保护,车辆的安全性。看比亚迪拆车,车地板就是电池上盖,其他车厂起码还要隔一层钢板
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: id3和海豚尺寸差不多,只是电量多8度,居然比海豚重300kg
: 大众轻量化设计水平太差了,怪不得费电[upload=1][/upload]
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FROM 117.136.91.*
车机弱点,车本身开着还行
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: id3和海豚尺寸差不多,只是电量多8度,居然比海豚重300kg大众轻量化设计水平太差了,怪不得费电 ...
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FROM 223.104.38.*
盖了有用吗?撞了瞬间起火
【 在 Sirehowling 的大作中提到: 】
: 不能这样一概而论吧,电池保护,车辆的安全性。看比亚迪拆车,车地板就是电池上盖,其他车厂起码还要隔一层钢板
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FROM 113.135.241.*
应该有用吧,看了一个测试视频,三种电池,防护好的电池,明显撞击以后不容易起火
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 盖了有用吗?撞了瞬间起火
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FROM 117.136.91.*
自己看呗
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 真相是啥?
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 最近懂车帝把海豚,id3,欧拉都拆了,一切真相大白。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 119.108.179.32
减重的鼻祖是日本车,奇骏为了减重后备箱盖都是玻璃钢的,可真没听过有人夸日本车这点好的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: id3和海豚尺寸差不多,只是电量多8度,居然比海豚重300kg
: 大众轻量化设计水平太差了,怪不得费电[upload=1][/upload]
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FROM 123.116.159.*
比亚迪学习能力强啊
【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 减重的鼻祖是日本车,奇骏为了减重后备箱盖都是玻璃钢的,可真没听过有人夸日本车这点好的
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FROM 113.135.241.*