动方向盘都退出？那高速上要自己变道岂不是还得退出lcc先。。。
【 在 petercan (Volcano) 的大作中提到: 】
: 本来一直关注G6，感觉755MAX应该是目前25w左右性价比最高的，续航长/充电快/智驾标配XNGP，只可惜外观略显另类，过不了家里LD这一关。之前约了G6试驾被放鸽子白等俩小时，有点不爽，新G9出来之后价格还算能接受，这周换个店约的试驾。
: 1）没上环路试XNGP，只体验了一下LCC。刚开始心里没底有些紧张，动了方向盘或者轻踩刹车就提示退出，慢慢适应之后就比较放松了，调整好跟车距离和速度上限，开起来还是挺省心的。遇到车道内的锥筒也会自动稍稍打轮绕过去，打转向变道还挺顺滑。在内道跑时，看见前面从外道向中间车道斜插的公交也会防御性刹车减速，只是刹得略有些狠，不太习惯它的风格。LCC状态下路口直行根据红绿灯可以自己停车和起步，转弯或掉头需要人工介入。
: 2）最后地下车库的自动泊车很不错，揉了一把就稳稳停在有点挤的车位正中。
: 3）其它方面没啥特别的感受，基本都能满足需求。没有HUD比较遗憾，还有就是应用市场里app不多，两个偌大的屏幕却不支持手机投屏，能向鸿蒙车机靠拢一些就好了。
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