- 主题:[讨论][建议][汽车]30w左右的纯电车怎么选？有群可以加吗？
ES6的75度电池版的肯定高速到不了450，不过他家可以换电
G9长续航版和N7的都是90多度的电池，高速450公里基本没问题
Model Y长续航是78度电池但是造型能耗有优势，如果在空调等耗电不太大的时候差不多是450多点，但是如果夏季最热或者冬季最冷时候空调耗电多了的时候那可能有难度
【 在 max123 的大作中提到: 】
: 各位小伙伴，30w左右的纯电怎么选呢？有先驱同志做过比较总结吗？G9, N7 ,ES6, Model Y，IX3这几个怎么选？家庭唯一用车，比较看重续航，这几款车正常开高速能过450km不？
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宝马IX3这个是高速如果一直120限速跑， 那450肯定没戏
【 在 max123 的大作中提到: 】
: 各位小伙伴，30w左右的纯电怎么选呢？有先驱同志做过比较总结吗？G9, N7 ,ES6, Model Y，IX3这几个怎么选？家庭唯一用车，比较看重续航，这几款车正常开高速能过450km不？
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如果考虑空调+高速长期100-120限速跑的情况
G9长续航第一档， 这个不是极寒的情况下是到450km没问题的
N7, Model Y第二档，这个到450km要看当时温度，N7低温有难度，MY很冷很热都不行
ES6 100度款勉强，也看温度
其他低配续航版都没戏
【 在 max123 的大作中提到: 】
: 各位小伙伴，30w左右的纯电怎么选呢？有先驱同志做过比较总结吗？G9, N7 ,ES6, Model Y，IX3这几个怎么选？家庭唯一用车，比较看重续航，这几款车正常开高速能过450km不？
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大家都这么想的话，国庆春节之类时间肯定不好租到啊
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: ES6，出远门的时候租一块100度电池，一天50几块钱，以后150度电池出来了也可以租，或者将来电池降价后再买断一块大电池，其实没啥必要，现在买蔚来的90%多的都是买75的，平时足够用了，需要的时候租一块大的，加油箱或者大电池本质上还是为了预防那百分之几的长途需求
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100公里这个不太看得出来，表显电耗很可能不准
另外差异大主要还是冬天
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 我上次试了一下 8月底 单程正好100公里的高速 辅助驾驶120着开
: 来回电耗一个是14.1 一个是15.2 全程4人加满后备箱 23度自动空调最低风eco pro模式
: 这么看450是没啥问题
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