我觉得你说得不是很对，智能驾驶我觉得应该是在场景简单的时候让人轻松一些。

而智能驾驶未必能带来安全性提高。首先，习惯了智能驾驶，人的注意力就可能不会长期集中，真正需要人介入的时候，未必来得及处理。这个不是对某个驾驶者，而是放松了大家都是这样，这也是高铁为什么驾驶员要不停的做手势的原因之一。第二，个人的驾驶习惯未必和智能驾驶一至，智能驾驶留下的谜题，驾驶人员瞬间未必解得了。比如跟车习惯、避让习惯等，让人去瞬间收拾智能驾驶留下的烂摊子，未必反应得过来。

针对你说的雨雪雾等恶劣天气等情况，我觉得智能驾驶未必一定能完全处理。雷达、视频等传感器也是有适用条件的，雾霾、大雨、大雪等，肯定也会影响其精度，在这种情况下，最好是找安全的地方停车休息，或降低速度，而不是依赖自驾。自驾只是判断者，一旦进入凝冻等路面进入失控状态，他未必能处理得了。


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 有三大层面的意义：更安全，更放松，更省事
: 第一项尤为重要，因为高阶智能驾驶系统的能力，让主动防御性的安全性能突飞猛进，从你启动这辆车的那一刻开始，到完成停车，整个开车过程中它的主动安全性就每时每刻起着巨大的作用。
: 因为人会疲惫会精神不集中，会因为眩光，因为雨雪雾等恶劣天气，等等各种情况发生交通意外，但是高阶智能驾驶系统的能力决定了这些意外都能被监测到，车辆就会在关键时刻介入，避免事故的发生。
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你有没有考虑过，企业有可能会公关啊？
【 在 coohonline 的大作中提到: 】
: 智驾和智驾真不一样。华为的智驾号称L2.9999，那真不是吹的。全网目前我没找到任何黑料，如果有的话，请提供给我，非常感谢。反倒我抱着找黑料的想法，发现不少人现身说法，感谢智驾  
发自「快看水母 于 2211133C」
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不知道你想说的是什么？你是想说高阶智驾还是华为的智驾？主贴说的是高阶智驾，你怎么就和华为等价起来了？
【 在 coohonline 的大作中提到: 】
: 你有没有考虑过，还有竞争对手啊。象老M7那个中保研，虽说没那么好，但也是G。结果A柱弯折被传疯了  
发自「快看水母 于 2211133C」
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