- 主题:目前选择高阶智能驾驶功能的意义
当你说出“车辆需要接管时会提示你接管”的时候，你实际在讲L3自动驾驶
但是你开的车没一个是L3自动驾驶，你必须时时刻刻监控车子不犯错，并且在车子行为不符合预期时做到零延迟接管
这就注定了安全和放松不可兼得
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 有三大层面的意义：更安全，更放松，更省事第一项尤为重要，因为高阶智能驾驶系统的能力，让主动防御性的安全性能突飞猛进，从你 ...
--
FROM 223.104.40.*
你说的是车子作为人的备份，那人就没法放松
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 本质，哪个本质？我都说了，即使你一次都不使用“自动驾驶”，这车子也比不具备高阶智能驾驶能力的车子安全。因为你自己是不可靠 ...
--
FROM 223.104.40.*
L2并不能在你指定的时间段保证可靠
你的注意力必须留在路面上
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 就是因为车子给你当后盾，所以你当然可以放松了，以前你只能认真看路，现在你可以偶尔看看手机上的信息。 ...
--
FROM 223.104.40.*
但是L3开始在车辆没发出接管信号的时候就是车辆为驾驶负责
L2即使表现得无所不能，也是司机为驾驶负责
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 注意区分L2和L3的定义。而且，即使是L5的能力，没有人能100%保证它不出错，或者说并不是100%不出错才能叫L5，要 ...
--
FROM 223.104.40.*
你现在上线的软件就是L2级别，是L2级别司机就有义务时时刻刻关注路面，就不要拿什么司机可以偷个懒放松一下当营销话术。司机就是L2的安全员，花了钱买了智驾还必须时刻监督车辆驾驶。
那些开着辅助驾驶发生的非常愚蠢的事故都是发生在司机要放松一下走个神的时候，司机要走神可是责任并没有从他身上转移到车上。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我说了，中国的法规规定了 只要上路行驶的量产车辆，驾驶员必须扶方向盘，不管你车辆能力如何，那么你就不能说你的车 ...
--
FROM 223.104.40.*