- 主题:高速 充电桩少的原因 是什么？
一个服务区，4个充电桩，如何缓解？
以后每个服务区是否可以增加到20个或30个，可能运营成本太高？
或者干脆充电价格提升到3到5块，然后增加充电桩？
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平时利用率很低，很多服务区只有两个桩，大部分都是空闲的
【 在 yuanshanqian (yuanshanqian) 的大作中提到: 】
: 一个服务区，4个充电桩，如何缓解？
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: 以后每个服务区是否可以增加到20个或30个，可能运营成本太高？
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FROM 183.46.149.*
充电桩本身就很贵，申请地皮也不便宜，如果涉及供电扩容，又是一笔钱，后期维护保养等等。非节假日利用率根本不高，投资回报率很低的，绝大多数时候是真正的用爱充电。
所以要特别给在高速建充电桩的车企和品牌桩运营商点赞，很不容易。
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FROM 1.202.134.*
有服务区16个充电桩了
【 在 yuanshanqian (yuanshanqian) 的大作中提到: 】
: 一个服务区，4个充电桩，如何缓解？
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: 以后每个服务区是否可以增加到20个或30个，可能运营成本太高？
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FROM 221.218.71.*
动了加油站的利益。
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 一个服务区，4个充电桩，如何缓解？以后每个服务区是否可以增加到20个或30个，可能运营成本太高？或者干脆充电价格提升到3 ...
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FROM 39.144.106.*
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 动了加油站的利益。
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也是可能
但是也可能是利润太低 充电频率太低
昨天跑100公里高速 一共碰到4辆电车
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FROM 159.226.25.*
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 有服务区16个充电桩了
如果普遍都能达到10,20个 也是不错了
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FROM 159.226.25.*
需求波动太大，平时没人用，建多了运营成本太高
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 一个服务区，4个充电桩，如何缓解？
: 以后每个服务区是否可以增加到20个或30个，可能运营成本太高？
: 或者干脆充电价格提升到3到5块，然后增加充电桩？
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FROM 14.153.111.*
不挣钱。
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 一个服务区，4个充电桩，如何缓解？
: 以后每个服务区是否可以增加到20个或30个，可能运营成本太高？
: 或者干脆充电价格提升到3到5块，然后增加充电桩？
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FROM 210.13.65.*
高速服务区的充电桩应该由加油站建设运营。
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FROM 219.142.70.*