- 主题:高速上新能源车其实很少
我大概有3次，差不多100公里高速，京港澳 京哈 京开 ，
大约平均4, 5辆 最多没超过10辆
上高速，车不多时，大约130，基本能超过90%的车 有什么样的车应该能看到
进了京郊环路 新能源就明显增多
所以可能也是高速充电桩少的原因
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FROM 159.226.25.*
珠三、长三这种城市圈还是挺多的，往内地跑就明显少了
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 我大概有3次，差不多100公里高速，京港澳 京哈 京开 ，
: 大约平均4, 5辆 最多没超过10辆
: 上高速，车不多时，大约130，基本能超过90%的车 有什么样的车应该能看到
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FROM 14.153.111.*
整体保有量很低，我记得不到3%，不保证数字准确性哈。
不过江浙沪这边高速上绿牌就很常见了，
今年五一在河南，西安高速上就很少了。
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 我大概有3次，差不多100公里高速，京港澳 京哈 京开 ，大约平均4, 5辆&n ...
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FROM 39.144.106.*
除了京沪这种牌照特别限制的城市
其他大都都是家里第二辆车才会考虑纯电
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 我大概有3次，差不多100公里高速，京港澳 京哈 京开 ，
: 大约平均4, 5辆 最多没超过10辆
: 上高速，车不多时，大约130，基本能超过90%的车 有什么样的车应该能看到
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FROM 111.199.82.*
130，在广东这边可以超99%的车了
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 我大概有3次，差不多100公里高速，京港澳 京哈 京开 ，
: 大约平均4, 5辆 最多没超过10辆
: 上高速，车不多时，大约130，基本能超过90%的车 有什么样的车应该能看到
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FROM 119.143.206.*
出去玩遇到最多的新能源就是比亚迪和理想，我春节自驾去西双版纳，告庄一个酒店的小停车库里面还遇到三台理想。
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 我大概有3次，差不多100公里高速，京港澳 京哈 京开 ，
: 大约平均4, 5辆 最多没超过10辆
: 上高速，车不多时，大约130，基本能超过90%的车 有什么样的车应该能看到
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FROM 113.204.105.*
比亚迪也大都是混动车型吧？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 出去玩遇到最多的新能源就是比亚迪和理想，我春节自驾去西双版纳，告庄一个酒店的小停车库里面还遇到三台理想。
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FROM 111.199.82.*
嗯，混动居多，纯电少
【 在 windforest 的大作中提到: 】
: 比亚迪也大都是混动车型吧？
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FROM 113.204.105.*
所以还是续航焦虑问题
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 嗯，混动居多，纯电少
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FROM 111.199.82.*
从郑州到北京的京港澳，大概800公里，一路见的新能源还挺多的，大概10%多
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FROM 221.220.130.*