- 主题:id3就该比海豚骑士版
海豚那个前部结构怎么好意思和MEB比的
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: ID3后轮独立悬架，但是会影响后排和后备箱空间，又是个鼓刹，在这个级别其实没啥优势，A级油车大部分后悬架也是非独立的，朗 ...
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MEB的前部防护结构起码是比同级别油车加强的
海豚、汉、秦这些车比起同级别油车在架构上都是缩水的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: meb咋了？很nb吗？发自「今日水木 on&nb ...
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销量这个东西和产品品质不必然挂钩
新势力的B级车动不动就5连杆、H-arm，结果比销量都比不过前麦弗逊后麦弗逊的比亚迪，上哪儿讲道理去
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: id3是硬降下来和海豚比的要是id3销量争气，至于从16万降到12万和海豚比吗 ...
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你也就理解到防撞梁厚度这一层了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: meb前防撞梁厚，所以很nb？发自「今日水木 on&nb ...
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你去别的大厂A级车和飞度上面找一个钢管焊起来的前副车架再说
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你的理解是啥？meb前部防撞咋就比e3.0平台nb了？你说说看啊？发自「今日水木 on&nb ...
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同级别前驱B级车用三连杆后悬架的也就他一家了
比亚迪自己的海豹和汉，哪个底盘和车身更low不用多说吧？拿销量说事没意义。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 别的不说，汉的碰撞成绩比大众帕萨特不及格要好多了怎么看出来比同级别缩水的？ ...
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论悬架，比亚迪汉是B级车里独一份
论碰撞成绩，帕萨特年度改款已经针对CIASI加强过了，哪儿还有什么别的不说。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你没直接回答问题啊: 别的不说，汉的碰撞成绩比大众帕萨特不及格要好多了怎么看出来比同级别缩水 ...
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你都跟MEB去横向比较了，这种Kcar式的钢管前副车架还拿得出手么？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 测试时比同级别同价位差哪里了？比如麋鹿、加速，或使用体验 ...
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