- 主题:大众ID系列最大的短板是一碰就炸和烂车机
操控不错
问题是，有特斯拉这座山
【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 大众ID系列的优势是啥？
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外资品牌水军少是你的错觉
到公共论坛上去看看，都是外资水军
水木这种小众论坛外资懒得投钱。。。
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 全球车型 有问题全球一起骂
: 比欧洲便宜很多 心里爽
: 外资品牌水军少
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大众已经是这帮矬子里面最强的了
你看看通用，福特，日厂，还有斯特兰迪斯，连降价求售这种事都没能力做
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 大众欧洲的研发太差了，匆匆忙忙的推出的半成品，第一炮没有炸响，后面的迭代又太慢，再往后拖，会把油车都拖垮了。
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修改:tedxyz FROM 124.79.129.*
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群众眼睛还是雪亮的，谁爱烧谁不那么爱烧，门清得很
宁德时代的811还是可以一用的
比亚迪的811，那是真没几个人以身试法
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我反正不敢买811
: 总有不怕的
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福特电马就是比亚迪的811
所以仆街了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪压根不生产811
: 目前市场上的811基本都是宁德时代的
: 811的问题不是宁德时代的技术，是化学性质问题
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不堆电量，续航会非常难看，直接连生的可能性都没有，没有谈论死不死的资格了都
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 是的，用811真是头铁
: 威马死的还不够惨吗？
: 而且大众明明自己有国轩高科，不用国轩高科的铁锂，反而用811，死的不冤
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问题是他有什么优势呢
车内饰同样很low
就占个便宜？哦，有个5寸的仪表盘
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不同人不一样选择
: 车上车机，我一点兴趣也没有
: 一碰就炸，也没炸几台吧
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