- 主题:大众ID系列最大的短板是一碰就炸和烂车机
不同人不一样选择
车上车机，我一点兴趣也没有
一碰就炸，也没炸几台吧
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 炸这件事从心理上打消了大部分人的选择的欲望。
: 然后还剩下对这个不在意的人去试车，一看到那个烂车机，也会打消掉购买的欲望，给用户一种半成品感觉。
: 最终只剩下一些奔着性价比的或者坚定的大众拥趸者才会去买。
: ...................
--
FROM 36.43.31.*
用料扎实，
id3比海豚重300公斤
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 问题是他有什么优势呢
: 车内饰同样很low
: 就占个便宜？哦，有个5寸的仪表盘
: ...................
--
FROM 36.43.31.*
用料多也是缺点？
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 这不是缺点吗？
: 而且也不仅仅就比亚迪一个对手，国内好多呢。
:
--
FROM 36.43.31.*
id3，海豚这种小车，前后溃缩空间小，要是用料还不足的话，安全性太令人担忧了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 仰望3.5吨被人喷出翔
--
FROM 36.43.31.*
偷工减料，还能重300公斤？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 大众在油车时代的强项就是偷工减料减重，电车同等级比别人重那么多，更可能是技术水平有问题
--
FROM 36.43.31.*
这种4米2不到的小车，后轮贴着后玻璃，你信减重你信吧
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: u8车重3吨多，除了电池的300公斤外，比传统硬派越野还多重五六百公斤，在网上老被喷车重呢，到了id3比海豚重300就成了优点了
:
--
FROM 1.85.201.*
现在造谣都这么明目张胆了？
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 炸这件事从心理上打消了大部分人的选择的欲望。
: 然后还剩下对这个不在意的人去试车，一看到那个烂车机，也会打消掉购买的欲望，给用户一种半成品感觉。
: 最终只剩下一些奔着性价比的或者坚定的大众拥趸者才会去买。
: ...................
--
FROM 1.85.202.*