北京至山东，单程600公里，全程高速。
电车标称续航600公里，电池容量80度电。

去程：
110定速巡航，中间充1次电1.5小时（完全充满），全程花费8小时。

返程：
120定速巡航，中间充2次电，1次只充30分钟（不必充满），全程花费7小时。

感受：
因为不是节假日高峰期，高速上路况不错，服务区充电不排队，充电速度也给力，
总体轻松加愉快，超出预期。作为对比，以前开油车跑这个路线一般要5.5到6小时，
现在多花1小时左右完全可以接受，也确实省了不少油钱。

如果是节假日，肯定不会这么轻松，但愿以后服务区充电桩数量能进一步扩充，
充电速度再进一步提升，估计能缓解一点。
毕竟电车跑长途其实关键就一点：服务区充电不排队。这一点平时能实现，节假日还无法实现。
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FROM 111.198.244.*

买个大充电宝，多200公里航程。一次到位，5.5个小时。


【 在 Piccolo 的大作中提到: 】
: 北京至山东，单程600公里，全程高速。
: 电车标称续航600公里，电池容量80度电。
: 去程：
: ...................
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FROM 113.110.252.*

表显120，可以超过50％的人
表显130，可以超过90%的人
表显140，可以超过99％的人

【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
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: 没有区间限速，车又少，最差也要140的时速跑
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: 【 在 Piccolo 的大作中提到: 】
: : 北京至山东，单程600公里，全程高速。

#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.147.*

平时城际之间的高速，没几辆车啊
还是要看节假日
【 在 Piccolo 的大作中提到: 】
: 北京至山东，单程600公里，全程高速。
: 电车标称续航600公里，电池容量80度电。
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: ...................
--来自微微水木3.5.14@空白
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FROM 117.136.38.*

没有计算市区？

不过稍微有点拥堵， 四环30公里 要1-2小时  高速部分可以维持的比较好
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