会理解错误，例如我用粤语说一句，他竟然打开了天窗。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 eventvwr 的大作中提到: 】
: 语音反馈灵敏不是好事吗，咋成缺点了？
--
FROM 14.28.128.*

新款降了点
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 rjra 的大作中提到: 】
: 唐这么便宜了？
--
FROM 14.28.128.*

谢谢。同喜。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 恭喜节前提新车
: --
: “忠告而善道之，不可则止，毋自辱焉。”
: ------------------------
: 极狐T 两驱&四驱的实测记录 http://gg.gg/15rab1
:
:
--
FROM 14.28.128.*

要不是开了两万多公里ID6，我差点就信了。 D档毫无回收，回收只有一个不可调的B档，全家五口去试驾的时候松油后排甚至感受不到开了回收。
【 在 nation007 的大作中提到: 】
: 24.98，保险0.7，上牌0.1。 优点： 觉得这颜色是真好看，车身颜色和内饰都好看。 车开起来是真舒服，感觉比毛豆Y舒适，可能是空间大了。 比ID6舒服，id6的动能反馈差点让后排坐的人呕吐。 缺点：语音反馈太灵敏了。 转弯半径大，比id6大。 耗电太快了，19度电每百公里，这个是万万没想到。
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 219.142.237.*

主要是纯电平台和油电混用平台的区别。你要是说大众811电池电池受损后起火快，车窗控制垃圾，车机垃圾，都对，动能回收真是感知很弱，我当时就是怕电车动能回收这个毛病，才每次看车都全家老小一起去，挑了个可以取消回收，而且开了回收也听他们讲没什么问题的车。
【 在 nation007 的大作中提到: 】
: 大众转弯半径比唐好太多。  
: 唐转弯掉头基本要2把，这很不爽，大概是因为前驱的原因。  
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7  
: --

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 219.142.237.*