- 主题:请教几个增程车的问题
（1）增程车是不是没有油车那种变速箱，也就不存在变速箱保养一说？
（2）如果买增程车，永远不充电也可以正常使用没错吧？但是油耗也不低？
（3）用发动机或用电池驱动车，两种方式下感受是否完全一样？来回切换时能感觉到吗？
（4）接第3条，发动机驱动车时，驾驶感还是电车那样吗？例如加速极快，动力直接
感谢各位车神!
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FROM 223.71.249.*
亏电时不舒服具体指什么？谢谢
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 能接受频繁充电就行，保养也要的不过没油车那么多，亏电时不舒服，不过现在都是尽量会规避亏电使用，主要适用场景是在基建不发达的地方家里或者单位又有充电桩，然后偶尔会出门长途一下，主要的客户画像是35岁左右体制内，基建不发达的地方尤其明显
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太详细了，感谢感谢！
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 不同大小的车型，可能增程动力的优劣不一样，以我拥有的理想L9和GLE450对比
: （1）增程车是不是没有油车那种变速箱，也就不存在变速箱保养一说？
: 是的，没有变速箱保养，增程器也只在运行到10000公里才需要保养，也就是说如果你开纯电多，可能车子里程几万公里才会保养增程器
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那真的不错，相当于就是在开电车，不用担心顿挫，踩油门也很直接，油车延迟让人觉得不太爽
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 1、对
: 2、对，油耗低
: 3、能感觉到发动机启动，但不存在来回切换这个说法，全程电驱动
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如果设置为低于某个阈值它就自动换发动机，也就不担心这个了
另外我没开过好车，2.0t的加速我感觉也挺猛了：）
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 电量低于20%以下，加速性能会下降，变成一个2.0t性能的车。现在据说有改善了，不过我没试过。
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燃油模式感觉不错，我家估计没法装私桩
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个事情你也不用担心
: 车都有考虑的
: 以理想为例
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既能享受电车的驾驶感受，又能加油，还挺不错，我的油车都快不想开了...动力不直接，而且保养太烦了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 是的，系统几种模式设置的有不同的值，燃油优先是低于80%就启动发动机，我出去自驾基本都切换到这个模式。纯电模式是低于20%电启动发动机，市区一般用纯电。
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我如果确定换增程车，应该也没法充电...老破小小区没看到有充电桩
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 我打算将来我的增程就不充电了，主要是还没研究好去哪充。。。
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我现在主要被理想L7和问界M5智驾版给种草了，L7舒适，但是M5智驾的自动驾驶很吸引我...
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个就看个人使用情况了
: 不一定是大电池增程，日产奇骏的epower也不错的
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岚图free我也看了，有点大，5米多，不过我没细看L7有没有5米那么长
感觉M5的尺寸挺合适的，就是上市时间没有理想久，不知道问题多不多
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 都行，就看你的个人喜好
: 岚图free也不错，不过貌似和M5是同平台的
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