- 主题:请教几个增程车的问题
不同大小的车型,可能增程动力的优劣不一样,以我拥有的理想L9和GLE450对比
(1)增程车是不是没有油车那种变速箱,也就不存在变速箱保养一说?
是的,没有变速箱保养,增程器也只在运行到10000公里才需要保养,也就是说如果你开纯电多,可能车子里程几万公里才会保养增程器
。我的L9是在16000公里首保的增程器。
(2)如果买增程车,永远不充电也可以正常使用没错吧?但是油耗也不低?
补充点可以正常使用,我出去自驾几千公里,也从来都是加油,不充电。油耗市区和高速都在7-8升左右,而GLE450市区要14升,高速8升多,一样的驾驶习惯。
(3)用发动机或用电池驱动车,两种方式下感受是否完全一样?来回切换时能感觉到吗?
两种方式完全一样,只要电量不低于20%,来回切换没什么感觉。
(4)接第3条,发动机驱动车时,驾驶感还是电车那样吗?例如加速极快,动力直接
发动机驱动时,只要电量高于20%,驾驶感跟电车一样,我出去自驾会直接开燃油优先模式,低于80%电量启动发动机发电,电量没有低于过65%。
【 在 LYB1984 的大作中提到: 】
: (1)增程车是不是没有油车那种变速箱,也就不存在变速箱保养一说?
: (2)如果买增程车,永远不充电也可以正常使用没错吧?但是油耗也不低?
: (3)用发动机或用电池驱动车,两种方式下感受是否完全一样?来回切换时能感觉到吗?
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电量低于20%以下,加速性能会下降,变成一个2.0t性能的车。现在据说有改善了,不过我没试过。
【 在 LYB1984 的大作中提到: 】
: 亏电时不舒服具体指什么?谢谢
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是的,系统几种模式设置的有不同的值,燃油优先是低于80%就启动发动机,我出去自驾基本都切换到这个模式。纯电模式是低于20%电启动发动机,市区一般用纯电。
【 在 LYB1984 的大作中提到: 】
: 如果设置为低于某个阈值它就自动换发动机,也就不担心这个了
: 另外我没开过好车,2.0t的加速我感觉也挺猛了:)
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不充电直接加油也完全可以,不过送的有充电桩,家里车位装一个还是挺方便的
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 我打算将来我的增程就不充电了,主要是还没研究好去哪充。。。
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