- 主题:华为的自动驾驶系统的地位就像微软的Windows
如果全国每人给我一块钱，我就是10亿万富翁，是不是？
yy没有用，关键是先做到！！
【 在 solo52 的大作中提到: 】
: 如果所有的车都用
: 那得赚多少钱
: 没必要自己造车
: ...................
--
FROM 42.245.202.*
如果电车随便刷车机，那你这套逻辑可能略通，可惜并不是。谁用了华为的系统，怕不是就得按照华为的规范去设计车辆，最后被绑定了，谁敢把自己身家性命核心产品跟别人绑定？除了沙比。
【 在 solo52 的大作中提到: 】
: 如果所有的车都用
: 那得赚多少钱
: 没必要自己造车
: ...................
--
FROM 42.245.202.*
每家都好歹有一个，可能有差距，但是基本也都堪用。
除非花味的这个水平够高，要求不高自动适配，并且收费合理，否则没有多少生存空间。
【 在 solo52 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶的车可能以后没人要
: 看看智能手机发展过程
:
--
FROM 42.245.202.*
你如果说的是L5级完全自动驾驶，那确实不是哪个厂商就能做出来的，但也肯定不是华为来一统江湖，它没有自己的成功汽车，如果它能做到国内前三销量的产品，那它具备实现L5自动驾驶的基本条件，但是要一统江湖，那还很远。
L5自动驾驶，需要非常复杂的汽车规范，远远不是面对高度规范化甚至完全一致化的手机操作系统那么简单，没有多少车厂会愿意把自己的未来交给另外一个行业百草枯。
而且这方面，它也只是有机会，要超过特斯拉，还有太长的路要走。
【 在 solo52 的大作中提到: 】
: 你觉得司机需不需要自动驾驶？
:
--
FROM 42.245.202.*