变速箱是要被淘汰的技术


【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 新势力搞增程，最关键原因是因为增程简单，变速箱他们真搞不来。并且在大比例的工况下，增程的表现比混动差的不是太多
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: #发自zSMTH@V1911A
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柴油机问题很多
用于混动没有效率优势
然后体积大
然后舒适度差

【 在 bd95 的大作中提到: 】
:电车背个发电机解决续航焦虑，是不是大电池加柴油发电机更合理一些？:发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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发电机20kw就够了？先不说这个够不够保持速度，想要20kw有较高发电效率，发动机最大功率要60kW上下（3倍）。
假如120的持续速度需要20-25kW,增程的发电损失20%左右，发电机需要25-32kW，发动机拥有这个功率下的最佳效率的话，最大功率需要75-96kW，而可以直驱的，只需要60-75kW。

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 增程为什么不把电池设计的大一点，比如300km，发电机20kw就够了
: 续航55公里的插混，开到15万公里要3000个循环
: 汽车电池不知道，我的手机电池肯定用不了3000次循环
: ...................
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我计划买理想L7当纯油车开
或者问界M7，看图片外形可以接受
鸿蒙系统
内部后排还有平板显示
就是销量太低，很犹豫

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 小米也要搞增程了
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对比L7 的做工贴你看了么？
作为版主天天带头阴阳怪气问界，可惜阻挡不了M7 大卖。别急，好戏还在后头

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: m7便宜，L7贵  
: m7是ix7的拉皮，平台差一些，做工粗糙一些  
: 很在意辅助驾驶的话，据说m7好一些  
: m5其实还凑合，和东风岚图free同平台，就是抄的老Q5平台  
: 所以其实岚图free也可以看看  
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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修改:loctek FROM 117.189.31.*
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