余董说不考虑20万以下的车
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
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: 现在汽车的套路就是手机的套路  
: 虽然我不喜华为，但华为确实有优势  
: 照这个势头，后面再下放低端车型，爆销量是迟早的事  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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华为智能驾驶成本大约多少？
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 消费者想着强强联合是对的，但是菊花的整套智能驾驶解决方案成本不低，对比亚迪这种性价比车型，并非很有竞争力，所以短期应该不会会有合作，未来有合作应该也是高价车型。
: 现在奥迪已经谈的取得大进展了，很快奥迪就会上了，宝马和菊花也在沟通中。
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看了抖音上很多华为智能驾驶的视频，不得不说华为智能驾驶确实牛逼，像个老司机开车一样，对传统汽车简直就是降维打击

【 在 coohonline 的大作中提到: 】
: 研发成本很高啊，不是说现在7000人的团队，搞了很多年。当然不知道最初多少人。
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是的，我感觉对新手司机和老手司机来说，这东西有致命的诱惑。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 看了抖音上很多华为智能驾驶的视频，不得不说华为智能驾驶确实牛逼，像个老司机开车一样，对传统汽车简直就是降维打击 ...
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所谓奥迪使用华为的自动驾驶，不知道是哪个自媒体发的消息，然后众多自媒体开始“沸腾”，却没有任何官方一些的媒体报道过。
网上能查到的奥迪和华为的合作还是2018年奥迪和华为合作研发自动驾驶的消息，但2018年以后就没有任何进展的新闻。
从美国开始制裁华为后，像大众、宝马这些全球性公司不可避免的会考虑与华为合作可能带来的风险。我不认为奥迪在已经与上汽合作后，有那么迫切的需求冒那么大的风险去和华为合作。



【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 消费者想着强强联合是对的，但是菊花的整套智能驾驶解决方案成本不低，对比亚迪这种性价比车型，并非很有竞争力，所以短期应该不会会有合作，未来有合作应该也是高价车型。
: 现在奥迪已经谈的取得大进展了，很快奥迪就会上了，宝马和菊花也在沟通中。
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