- 主题:对智驾能力的高预期是个危险的信号
智驾这种涉及安全的东西，没经过大规模验证就拿出来吹，不是蠢就是坏，
考虑到现在华为问界的销量还很低，蠢的人比较少，那些吹的大概率就是坏
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 最近版上吹的有点过了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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这车AEB干啥吃的？AEB是最基本的主动安全了吧，连AEB都做不好你说你智驾牛比？
人命关天的东西，瞎吹是要害人命的，这就不是蠢了而是真坏
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 且不说你这保守论调，就说楼主一张照片，你怎么就脑补智驾导致的？即使是智驾，怎么就结论为比人开的风险更大？每一环你都站不住脚
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简而言之，不是华为的车不行而是开华为的人不行，你这洗地水平跟特斯拉一个样啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 看上面我附的截图，AEB辅助不是默认开启，初次设置需要你同意之后才起作用，但是试驾车是不会保存每一个试驾人的设置的，都是访客账号。
: 而且这当然是可以关闭的功能，否则我就是需要开上花坛，你管我要干嘛呢，关了我就能开上去了，否则无论如何开不上去我还是车主吗？ 再说了，你知道刹车距离有物理限制吧，你都时速100公里/h以上了，突然出现障碍物且只有40米远，那么最多减速撞上而不能完全刹停的，所以真想死，开120撞墙就行，没人拦得住你
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有战无不胜的海军在，华为的东西什么时候在在网上输过了，从来没有过吧？
但你光在网上管用能顶个屁啊，安全性人命关天的东西网上吹的厉害一到实战就不行最后受害的是消费者
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: AEB好不好比一比就知道了，网上多的是，问界没输过。
: 另外，AEB不是神，你要撞墙谁都管不了。
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