- 主题:理想L7新车在高速公路上失速，车主坚决要求退车
可靠性不行呗。不过理想失速的比例应该比3yc显著低。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: @qtpr 赶紧用你的科学方法分析一下这是啥问题
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不一定是发动机的问题。3yc的各种ev受限，从发动机到电池到高压电路低压电路，各种毛病都有可能。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不是发动机不行？
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如果失速就能退车，3yc怎么办呢
【 在 coohonline 的大作中提到: 】
: 浙江车网用车关注：一辆理想L7新车买回来才20天，就让余女士一家四口在高速公路上正常行驶时，经历了一场动力失控的惊险。
: 这辆理想L7新能源车，是上饶的余女士在今年7月31号花31.48万元购买的。8月19日，余女士一家四口自驾新车从上饶出发，打算跨省去内蒙古进行一次长途旅游。结果新车才开了八个多小时，旅途还未走到一半，到了安徽境内，这辆还没有开到三千公里的理想L7，就突然不正常了：
: “就是显示驱动系统异常，我们当时时速是130码突然急速降至53码，当时那个情况在高速上是非常危险的，因为高速他也有限速，最低不能低于六十的车速，那我们车速已经在53了，而且无论我们怎么去踩油门，油门都是踩不动的，一直踩下去他不提速”。
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要看发电功率和放电功率之比。1.5t配理想这种家用车是没问题的，配豹五这种越野车就不好说。另外，byd的品控太差，很多ev受限不是发电功率不够的问题。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 1.5的小排量混动普遍会有这问题，2.0以上的没出现过
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