- 主题:不懂就问：增程有哪些缺点？
结构稳定，成本低
大电池+增程是目前市区代步偶尔长途很优的解
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 不懂就问
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大多时候其实都是用电的
300KM的增程对大多用户来说可能每年多耗的油也就几百块
类似我说有些多档DHT比DMI油耗测试有优势，但是并没有卵用一样
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以说排除干扰项最合适
: 直接用标准化的工信部亏电油耗结果最客观
: 车大小相近的时候，dmi对增程油耗的确是碾压局，其他dht对增程也都是赢了
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增程不驱动轮子，没有发动机到轮子的机械结构
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: nvh增程和dht有啥区别？难道增程在高速上可以强制ev模式，dht就不可以？
: 最大差别估计就是切换直驱那一下的动力平顺性吧，这就体现各家技术实力了，做的好的用户压根没感觉
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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30w以上增程卖的比插混好吗
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我说的是增程，没说直驱啊
: 现阶段的增程在技术上还很初级
: 有的是进步空间
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