- 主题:比亚迪dmi车型为啥还保留一键启动开关？
挂挡本身就已经有双保险了，不需要额外再加了
【 在 Forane 的大作中提到: 】
:启动键就是个双重保险。我就很需要一个附加保护让我的车处于即使误碰到档杆也不会启动车辆的状态
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油车时代需要开关尚可以理解
现在一个个可以肆无忌惮使用电池的车还留着开关…
【 在 hsv 的大作中提到: 】
:别说混动增程，有的纯电都有一个启动按钮，很搞笑…
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也许车辆智能还处于诺基亚年代，话说我周围的老人的手机晚上都不关机了…
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 油车时代需要开关尚可以理解
: 现在一个个可以肆无忌惮使用电池的车还留着开关…
: :别说混动增程，有的纯电都有一个启动按钮，很搞笑…
: ...................
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FROM 219.237.181.*
我觉得电车保留一个能打开电器但不能行驶的状态是件好事，符合李想设想的使用场景。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不懂就问感觉完全多此一举啊，钥匙也已经是智能钥匙了一键启动开关完全可以抛弃了啊- 来自 水木社区AP ...
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不挂挡就走不了啊…
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
:我觉得电车保留一个能打开电器但不能行驶的状态是件好事，符合李想设想的使用场景。:
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FROM 123.139.60.*
开门或者遥控解锁就会自动上电
那个按钮主要是下电用的
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不懂就问
: 感觉完全多此一举啊，钥匙也已经是智能钥匙了
: 一键启动开关完全可以抛弃了啊
: ...................
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FROM 171.223.172.*
不会啊，解锁了不会通电，必须按按钮
【 在 FlytoU 的大作中提到: 】
:开门或者遥控解锁就会自动上电:那个按钮主要是下电用的
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FROM 123.139.60.*
我的车，自动能自动上电
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不会啊，解锁了不会通电，必须按按钮
: :开门或者遥控解锁就会自动上电:那个按钮主要是下电用的
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FROM 171.223.172.*
你说对了，加个物理按钮，车辆模式的控制策略要简单至少一个数量级。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个事情不需要用户操心啊
: 是车厂负责解决的事
: 也和一键启动按键没有必然联系
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FROM 122.224.139.*
比亚迪宋dmi解锁不能自动上电
必须按一键启动才能上电
还必须踩着刹车按一键启动之后才能挂挡走
【 在 FlytoU 的大作中提到: 】
:我的车，自动能自动上电
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FROM 123.138.70.*