- 主题:刚从石家庄开到家，极狐的续航达成率确实不错
懂得都懂
【 在 QFV 的大作中提到: 】
: 对于这车重，这数据非常不错了，强于很多车！许多杠精也不说车重，拿个市内跑80以内电耗来吹NB!
:
: 发自「快看水母 于 M2007J17C」
: --
--
FROM 120.245.70.*
极狐车主就分享个假期高速电耗，几位特斯拉公知看见了跟接了新活儿似的冲进来，这一幕太招笑了。
要不要发点儿特斯拉国庆起火的信息给你们忙活忙活？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 肉车领袖又来了
: 极狐实际速度比表显低4km/h，你还按110开，实际速度106，简直是大肉车
:
: 建议你以后节假日别上高速
: --
--
修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*
还真是，昨天我淄博回京，有一段特别长的拥堵，你猜把头是哪两台肉车手拉手心连心呢？给你剧透一下，其中一辆是太吉利油车，另一辆是一台销量特别好的电车
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 谁激动谁嘴臭、谁大肉车挡住大家的假期出行，大家看的很清楚
: --
--
FROM 120.245.70.*
那也只是水木上现在的你而已。
这次十一出行，跑了将近1800km高速，看到高速上胡乱并道最多的就是特斯拉，然后是大众和思域
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 我觉得钻和并线是不一样的
:
: 遇到车流多的路段，我都不钻，一堆车能超我。但拉开车距后我就超一堆车，此时并线乘客没什么感知
:
: 超越95%不是指每时每刻都在超越95%，而是指车距拉开后，也能把那些之前乱钻、一片坦途之后又不提速的车超过
: --
--
FROM 120.245.70.*
那你可说错人了，十一高速1600多公里高速算是让我见识到了，特斯拉现在在高速上就是“电动日产”，为了用领你们颅内高潮免费赠送还特好用的AP，不止一次看到特斯拉就是制造拥堵的祸根，城市里狂的钻来钻去，一上高速就跟个弱智一样跟日产和丰田手拉手，这就是你的日常。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 别扯了，我的目的是让你当肉车感到羞耻
: 别大过节的把大家速度堵成106
:
: 实际上你开106，慢车团尾端都得降速成80
:
: 新手除外，我说的是一位自称月黑风高山路上40公里速度过弯的老司机在节假日以106速度添堵的人
: --
--
修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*