- 主题:比亚迪在充电桩建设上为何如此鸡贼？
过节跑了下京港澳，国网充电桩很有限，有些热门服务区的桩经常处于被占满状态。
蔚来 小鹏，甚至常被吐槽的理想的桩作了很好的补充。
唯独看不到保有量、销量第一、现金流最好的比亚迪在充电桩建设上为产业和消费者做任何贡献。这样做生意是不是太鸡贼了点？
--
FROM 123.120.173.*
怎么就毛毛雨了？
这个帖说的就是高速。几乎每个服务区都能看见新势力的桩，国网的满了还能有个救济，确实解决了很大的难题。
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 你不鸡贼你怎么不发誓永远只用自己车商的桩？端起碗吃饭，放下碗骂娘的就是你这样的？国内有大量专业的充电站经营方建了多少站，厂商为了卖车，弄了那点比例也就是毛毛雨罢了，就开始不知道自己几斤几两了？你不鸡贼，你倒是给厂商提建议学学特斯拉，只给自己家车充啊（哦，现在也开放给某些车型了）还能随意用第三方的桩，你说的那些厂商有那胆量吗？有种就直接把3YC拉黑，没种别叨叨，又当又立逞口舌之快有什么意思呢。
:
: 【 在 heagle 的大作中提到: 】
: : 作为第一大新能源车商，有你这种鸡贼车主，得了便宜还骂娘，真是奇葩
--
FROM 218.12.18.*
byd车主有这底气才怪了
除非byd把国网的桩全买了加上自己的logo
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 充电桩平时也不是稀缺资源，平时你也天天排队眼巴巴的看人家充？
: 你要是有本事不鸡贼永远不用第三方的桩只用自己车商的桩，比亚迪车主肯定可以承诺永远不用其他厂商的桩。你觉得你有胜算吗？
:
: 【 在 heagle 的大作中提到: 】
--
FROM 218.12.18.*