- 主题:以后智驾版和普通版就像自动档手动档的区别
这次新M7智驾版定单占比60%，小鹏G6智驾版占比也有50%，量上去之后激光雷达的智驾版价格可控制在3万以内。记得上半年宣称智驾无用论的还大有人在，没想到这么快就反转了，更可怕的是智驾不单是年轻人的刚需，今天在店里几个大爷点名就要智驾顶配版。这里大胆预测，到明年智驾版和普通版就变成油车里自动手动的区别了，特别是如果华为接下来把入门智驾版打到25万以内绝对是地震级的，将对小鹏特斯拉深蓝甚至宋等一众20万左右的车产生强烈挤压，以后让20万以上没智驾的车都没活路。
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修改:ruizhu FROM 223.104.165.*
FROM 223.104.165.*
不选智驾买这车图个啥？买个宋plus不香吗？
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FROM 223.104.41.*
没ADS2.0的话真就是个油改电小康了，干嘛花那么多钱买
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 这次新M7智驾版定单占比60%，小鹏G6智驾版占比也有50%，量上去之后激光雷达的智驾版价格可控制在3万以内。记得上半年 ...
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FROM 123.123.103.*
这就像你去火车站进站口采访有没有买到火车票一样
这两货都是在乎智障驾驶的人买的
你去看看月销30万的比亚迪看看，有几个要买
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FROM 223.104.38.*
所以比亚迪25万的车销量也一般啊，如果华为把智驾打到25万以下，看看对汉唐甚至宋的影响会有多大。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这就像你去火车站进站口采访有没有买到火车票一样
: 这两货都是在乎智障驾驶的人买的
: 你去看看月销30万的比亚迪看看，有几个要买
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FROM 223.104.165.*
华为智驾的成果直接体现出蔚来这类公司的研发就跟洗钱没多大区别，钱花了，产出却不大
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 不选智驾买这车图个啥？买个宋plus不香吗？
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FROM 111.197.118.*
影响更大的是魏晓丽，买比亚迪的就没怎么优先考虑智驾。
华为花了这么大投入弄出智驾，软硬件加起来能跟不要钱似的？人家啥也没有的卖25万，你车型一样，加上智驾还25万？
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪25万的车销量也一般啊，如果华为把智驾打到25万以下，看看对汉唐甚至宋的影响会有多大。
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FROM 101.38.228.*
华为研发智驾花的钱也不少，现在只是打折便宜卖，按照m5的定价看，硬件成本就增加了3w，智驾软件包另付3.6w。
现在是软件包3000，相当于智驾软硬件只增加3w的成本，这个价格确实划算，但是我估计华为基本在这上面没赚到钱。
要是华为按照3w这个价格直接把方案卖给其他公司，蔚小理的智驾干脆别开发了，直接用华为的吧。
怕就怕华为不会这么便宜卖，现在打折卖，是因为之前高价没卖出去。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 华为智驾的成果直接体现出蔚来这类公司的研发就跟洗钱没多大区别，钱花了，产出却不大
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修改:klm1994 FROM 171.34.209.*
FROM 171.34.209.*
你听谁说一般的。前两年很多人说比亚迪超过20万的车销量差，尽管当时比亚迪20万以上车累计销量已经是国产老大，现在又开始说25万以上销量一般
过几年肯定说40万以上车销量一般了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪25万的车销量也一般啊，如果华为把智驾打到25万以下，看看对汉唐甚至宋的影响会有多大。
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FROM 117.136.0.*
我估计要参考小米用高通，除了软硬件包，再拿出整车价的一部分来支付比较合理
【 在 klm1994 的大作中提到: 】
: 华为研发智驾花的钱也不少，现在只是打折便宜卖，按照m5的定价看，硬件成本就增加了3w，智驾软件包另付3.6w。现在是软件 ...
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FROM 139.226.119.*