- 主题:如何缓解高速上的充电焦虑？
这种应该可以靠充电桩升级策略解决
1.高峰时段/排队车辆较多时候，充电功率<80kw自动停止。
2.增程车辆高峰时段不许充电
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 你看我帖子总有那种在高速也要充满的人，所以和你竞争的也许不是这个l9，而是长时间占资源的人，无解。
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给几分钟的buffer呗，几分钟上不了80直接进黑名单（当天拉黑）
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 电池需要加热才能上80的岂不是没法充了。。。
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时长也是歧视啊。
大于80是很多电池的最佳区间，在最佳区间内充电是最高效的，确保了效率最高
按时长非常不合理在于，我如果确实没注意，多收钱了不合适，自动给我掐断就好了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 按时长收费就可以了，搞歧视没意义，长期大于80 很多小电车都达不到。
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那说明该换新的了吧，功率就是效率，低功率充电和在高速左车道开80没什么区别，应该禁止
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 时长不歧视啊，什么车都是统一费用，合不合适自己算呗，不少电车最大都不到80呢
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