水木社区手机版
- 主题:安全是最大的豪华，问界大卖的标签。
- 国庆网上那么多问界AEB极限杀停视频。都是智驾带来的安全正向事例。
倒是其他车企，怎么不放出来这种视频提高自己销量。
发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
FROM 171.113.164.* - 会带动车企去做
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 国庆网上那么多问界AEB极限杀停视频。都是智驾带来的安全正向事例。
:
: 倒是其他车企，怎么不放出来这种视频提高自己销量。
: ...................
--
FROM 218.90.2.* - 特斯拉的数不胜数，抖音极客阿来每周都有合集，不屑于宣传而已
--
FROM 14.155.92.* - 哦对了，A柱到底解决了没？
--
FROM 14.155.92.* - 不屑还是不行？
找几个跟问界高速半夜躲避异型障碍物，雨天晚上躲避马路大叔那几个视频差不多水平的瞧瞧呗
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: 特斯拉的数不胜数，抖音极客阿来每周都有合集，不屑于宣传而已
: --
发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
修改:loctek FROM 171.113.164.*
FROM 171.113.164.* - 问界新M7采用笼式车身结构设计，全车潜艇级热成型钢占比达到24.4%，优于宝马X5L的16%，全车高强钢和铝合金占比达到80.6%，优于宝马X5L的75%，传力结构为前端三层的碰撞力传导结构设计，优于宝马X5的两层，物理被动安全性能拉满，不怕事，能“扛”事。问界新M7在A柱加强板、Patch板、A柱内板、B柱加强板材料选用2GPa级别热成型钢，部分车身结构采用了业内最强潜艇级超高强度钢，每平方厘米可承受17吨重，通过CBS复合车身材料，提升了5倍抗弯能力，问界新M7在A柱和B柱采用了CBS材料，能够在保持或提升汽车疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能的前提下，减轻车身重量。
问界新M7经过第三方权威评测，中国汽研Super Crash项目给出安全评价。业内首次车对车碰撞，4吨重的货车以40km/h的速度与60km/h的问界新M7相撞，相对时速100km/h，问界新M7的A柱、A柱上边梁及后车体外观无明显变形，四门能正常开启，车体结构整体保持完好。业内最严苛动态压顶测试，用30吨重卡以20km/h的速度上单边桥后动态压顶静置问界新M7，车体结构保持完整，无大变形，乘员头部空间充足，四车门无破坏，可正常开启。
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
:
: 哦对了，A柱到底解决了没？
#发自zSMTH@SM-F9360
--
FROM 106.83.130.* - 找几个这种水平的特斯拉刹停瞧瞧，别张嘴就来
【【车主投稿】问界M5智驾版之“AEB救保我狗命”-哔哩哔哩】 https://b23.tv/OkpfXkn
【高速打瞌睡，问界M5极限避险-哔哩哔哩】 https://b23.tv/tp8PdjQ
【华为AEB省几十万！遇到不要命的人真可怕！问界M5智驾版车主今天亲身经历（不是我哈，群友）-哔哩哔哩】 https://b23.tv/AZDHr7s
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: 特斯拉的数不胜数，抖音极客阿来每周都有合集，不屑于宣传而已
: --
发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
FROM 171.113.164.* - 理想不是更不行了？
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 找几个这种水平的特斯拉刹停瞧瞧，别张嘴就来
: 【【车主投稿】问界M5智驾版之“AEB救保我狗命”-哔哩哔哩】 https://b23.tv/OkpfXkn
: 【高速打瞌睡，问界M5极限避险-哔哩哔哩】 https://b23.tv/tp8PdjQ
: ...................
--
FROM 222.95.136.* - 理想有智驾追尾大货的好几个视频，交警发的都被删。这种避障的倒没见过，应该不是理想不想放
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 理想不是更不行了？
: --
发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
FROM 171.113.164.* - 以后是软件定义汽车
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 国庆网上那么多问界AEB极限杀停视频。都是智驾带来的安全正向事例。
:
: 倒是其他车企，怎么不放出来这种视频提高自己销量。
: ...................
--
FROM 123.118.0.*